三菱ふそうＭＰ１０７Ｋと日デＫＬ-ＵＡ２７２ＫＡＭの２車種となっています
三菱ふそうＭＰ１０７Ｋは第４弾にて、登場時の旧塗装として製品化されていますが
（第４弾 http://blogs.yahoo.co.jp/k163sambar360/28299538.html）
今回は、末期の現行カラーに塗り替えられた後の姿として、再び現れてきました
従って、直結式冷房改造された後のスタイルでのモデル化ですが、非公式側にあった
冷房装置の表現は無く、あの取って付けたような網が無いのは、少々残念です
しかしながら、当時は似合わないと思った丸いモノコックボディーに不釣合いな
直線的あるいは、近代的な新デザインとのアンバランスさを、このモデルで改めて
考察して見ると面白く『なかなか味のある雰囲気やね！』と思ってしまいます
付属するゾーンバスマークや冷暖房車のステッカーを加えると、一気に８０年代末の
大阪の街にタイムスリップ出来そうな、私自身も若返るモデルと感じます
一方の日デの天然ガスノンステップバスも、今は至る所で見られる車両ですが
全くの同型車は大阪市交通局にも４両しか無く、日デも既にバス生産から撤退
会社名自体も『ＵＤトラックス』と、バスのバの字も付かなくなってしまい
さらにボディーメーカーである、西日本車体工業もバス車体の生産を止めた事もあり
将来的には貴重な存在になってゆくクルマだと思います
事実、このグループをもって日デのクルマは最後となり、以降は三菱と日野・いすゞの
実質的には２社のバスのみが、新車として導入されています
モデルは今のところ日常的に見られる、大阪市交通局の低公害車の一般的なスタイルを
余すこと無く再現しており、名実ともに現代のモデルを表しています
こちらも付属のステッカーを貼り付けて、平凡な現代の日常風景が再現出来ます
今回の大阪市交通局の特注バスコレ、一ひねり有るかと大いに注目していましたが
思ったほど大物ではなく、少々期待はずれというのが私の本音です
特に、走るバスコレのセットにあった、日野ハイブリット車やいすゞＢＵ系など
もしかしたらと思っていたのですが・・・・・・
次回のオリジナルセットに期待したいと思います
２０１３年９月発売 発売価格１，５００円