『シリンダーとピストン、片側の傷が只事ではない程深いんですわ。これは交換かボーリングしないと・・』
一瞬どうしようかと思いましたが、とりあえず仕事が終わったら、機密工場を訪問することにしました
そこでＫ１６３を入手当時、部品取り用に買っておいた、エンジン丸ごとを持参する事としましたが
私のＫ１６３より旧いタイプのエンジンなので、互換性があるのか無いのか不安半分での持ち込みとなりました
工場到着後、直ぐに状況を見ると、完全にバラバラになったエンジンが台の上で作業中でした
もうエンジンは、完全にオーバーホールの域に入ってしまったようです
既にＶベルト類も新品が到着、今回の問題さえ乗り越えれば、意外と早く工場から出場出来そうですが
件のシリンダーとピストンを見ると、今まで他の車でも見た事のないような深い縦筋が入っていて
これではＫ１６３も苦しかったに違いないと、まことに痛感した次第です
幸い、持ち込んだエンジンも部品取りには十分なようで、『エエトコ取り』として結構活用出来そうとの事
これで一先ず安心しましたが、今後も何が起こるか分からないので、最後まで気は緩められそうにありません