旧くからのＮゲージャーには有名なブランドです
約一年で姿を消した『エーダイ・ナイン』の製品は『学研・ナイン』として、比較的早くＮゲージ界に戻ってきましたが
エーダイ時代の末期に企画され、発売が危ぶまれたものの、学研になってから発売されたモデルが
ＥＦ６０型電気機関車（ http://blogs.yahoo.co.jp/k163sambar360/24463070.html）と
このキハ５５系ディーゼルカーですが、当時は両形式とも唯一の製品であった為、貴重な存在でした
特にキハ５５系は、つい最近までこの製品しかなかった為、学研がＮゲージ撤退後も珍重され
絶版モデルの中でも、際立った人気がありました
さらに今回紹介する準急カラーは、末期にほんの少量が生産されたらしく、珍しい存在です
車体そのものは非常に出来が良く、１９８０年代の製品としては十分な傑作車両と思います
しかし連結間隔が大き過ぎ、編成にした時、少々間の抜けた感じは否めません
単にカラーを変更しただけですが、１９６０年代初期のシーンを再現するには不可欠な車両なので
これら当気動区の車両は、発売当時、好んでまとめて１編成分購入しました
キハ５５、キハ２６、キロ２５の３車種で、キハ５５はＭ付きと無し、キハ２６は灯火類の点灯と
単にトレーラー、キロ２５はトレーラーとなっています
６両編成で、レイアウト上で大活躍しましたが、保存していたブック・ケースの中で２両の塗装が溶解
貴重な準急色も２両が台無しになってしまいましたが、『ＷＩＮ』というメーカーが
この製品そのものを、塗装済車体キットとして再販し、それを使ってレストアを施しました
塗装もオリジナルと同じものを使用したのか、ピタリと合致しており、再び６両で活躍し始めました
現在はケースに入れず、気動区に編成のままいつでも発車出来るように待機しています
１９８２年発売 発売当時価格 キハ５５（Ｍ）４３００円 （Ｔ）１７００円
キハ２６（ライト付）２１００円 （Ｔ）１７００円
キロ２５ １７００円