トミカ初のサンバーのモデルは、ＫＴ系で登場しました
正確にはパネルバンなので「ＫＲ」となりますが、この後様々なバリエーションが登場しました
最初はお馴染みの「赤帽」仕様で、サンバーの代表的な活躍舞台なので、当然の製品化でしょう
この赤帽モデルにも、相当な数のバリエーションがありますが
この個体は、一番最初期のモデルで「登録商標 赤帽」が目印です
この「登録商標」が省略されたものや、赤帽本部特注の行灯付モデル等、多岐に及び
さらに別の運送会社、全く荷台を変更した仕様も作られ
一旦絶版後、郵便車として復活した後、最終的には２００７年まで原型は生産されていました
モデルは、エンブレムが無い正面が少々もの足りないものの、フロント・グラス下の出っ張り等は
しっかりとしており、流石トミカの高いレベルの仕上りです
ナンバープレートの位地が下過ぎるので、本当にフロントパネルがスッキリし過ぎているのですが
キャビン全体の出来は、秀逸な造形だと思います
このトミカのＫＴは、もちろん当時から大量に所属しているので
今後もランダムに紹介してゆきます
１９８５年２月発売