エンジンオイル上抜き交換に挑戦したが見事失敗！
ホルムズ海峡封鎖が続き、オイル関係が入手困難で価格高騰している昨今。一月前にアマゾンで確認した値段より、更に何もかもが高騰しています待っていても下がらないのか今回は安価なオイルを購入してみました。Amazon | AZ (エーゼット) CEB-002 4輪用 エンジンオイル 4L 5W-30 SP CIRCUIT 100%化学合成油 VHVI 自動車用 EG514 | 車用エンジンオイル | 車＆バイクホルムズ海峡封鎖でなかった頃は2,000円もしなかった筈・・・今は5,600円と3倍近いもんなメーカー担当者が自社の宣伝を兼ねてるので絶対イイとは言えないかもですがまぁイイらしいジャッキアップで下抜きもありですが、今回は上抜きやってみますいつもはオー〇バックスでオイル交換するのですが、前々から上抜きが気になっていたので自分で挑戦してみました。色々調べるとスプレーにノズルを付ければできるらしいです。吸引ホース径の外径6㎜・内径4㎜。排出ホースは外径10㎜・内径9㎜を使用します。スプレーに装着する際はホース先端を少し火で炙り、ホース径を調整しながら挿入しました。吸引ホースを突っ込む場所は、オイルゲージの穴から挿し込みます。ここに吸引ホースを突っ込み、奥アタリを何度も確認オイルパン底まで到達したと思われる長さ・・・意外と短い気がするので再度奥アタリを確認。ん～～～～これ以上挿入できないからあとは地道にスプレー握って噴射して、古いオイルを回収します。1回目 約1L2回目 約900ｍｌ回収3回目 あれれ噴射しなくなっちゃった100ｍｌほど回収根気よくスプレーをニギニギ・・・ん～～～これ以上オイル上がって来ません４L投入して回収したのは2L残り2ｌは回収できてないzoいくらホースを突いてもこれ以上奥へは行かないどう考えてもホース先端部オイルパン底突きじゃないよね。オイルゲージで残量を確認するが、旧オイルが濡れない・・・まぁ半分抜いたから濡れないのは当たり前か今から下抜きに変更するかっと考えつつ、購入したオイルを投入する事にしました。抜いた２Lだけ投入すればイイのだが、３L近く投入してエンジンON古いオイルと混ぜ合わせてオイルゲージ内にオイル量調整して作業を終えました。見事上抜き作業失敗普通にオー〇バックス行くか、下抜き作業すればよかったと後悔・・・5,600円もしたオイル交換が無駄になりましたしかしネットでは上抜き作業出来るって記載あるのに、なぜ今回出来なかったのでしょうか走行距離73,545㎞半分交換じゃ意味ないけどね～～～～因みに手動式上抜きオイルチェンジャー購入はAmazon.co.jp: BIG RED オイルチェンジャー 手動式 上抜き式 6L オイル吸引ポンプ ジャッキアップ不要 軽量 オイル交換 多用途 大容量 電気不要 液体交換 ポンプ ハンドポンプ : 車＆バイクこれ使えば全部抜けたのかな知らんけど～～～～～～
