北海道から東京本社へ出向してから10月で2年が経った。
そしてこの10月の人事異動で出向解除となり、北海道へ戻る事が決まった。
9月中に新居は決定しており、今は引越し準備中。
今日は会社を休んで電気・ガス・水道の停止手続きをしたり
区役所への転出届を提出。
あと、クルマを北海道へ運んでもらう為、今日業者に持っていってもらった。
本当は自分でフェリーに乗っけて帰りたかったのだが
何か事故でもあったらまずいからと会社に却下され、やむなく業者へ依頼。
積載車で来るかと思いきや、業者が一人で来てそのまま運転していった。
あの強化クラッチだから、目的地までには少なくとも2～3回エンストしているだろうな。
今週末の3連休で引越しを完了させて、来週から北海道で勤務を開始する。
7月に320G HDD を購入したが、また足りなくなってきたので
もう一台追加した。
今回は Western Digital の 320GB を選択。
バッファは8MBしかないが、本体価格は税込み9,998円で
１万円の大台を割っており、1GB当たり32円弱。
これまで購入したHDDの中でも最安だ。
ネットで注文して数日後に届き、早速取り付け。
既に4台のHDDが付いていて空きが無い為、
5インチベイに取り付け（変換金具使用）。
フォーマットしてWindows起動。問題無く認識完了。
しかし、起動と同時に嫌な低周波音が聞こえてきた。
HDD の振動が共振して音が出ている様だ。
HDDの取り付け位置を変えると若干良くなったが、まだ音がする。困った。
現在の構成（IDE）
プライマリ
マスター：HITACHI 120GB HDD （OS用ドライブ）
スレーブ：HITACHI 250GB HDD
セカンダリ
マスター：NEC DVD±RW
スレーブ：MAXTOR 300GB HDD
IDEインターフェースボード
プライマリ
マスター：Seagate 320GB HDD
スレーブ：Western Digital 320GB HDD
セカンダリ
マスター：（なし）
スレーブ：（なし）
合計：1,310GB。 HDDが5台も入っていると、PC本体がすごく重い。
お台場にある、TOYOTA MEGA WEB で、カローラ生誕40周年記念展 が開催されている。
そこで何と初代カローラに試乗出来るという。
MEGA WEB は、本来はトヨタの新型車しか試乗はやってないのだが、
期間限定の特別イベントらしい。
他に、AE86カローラレビンの試乗もやっているが、これは現在もその辺を走っているからいい。
早速行ってみた。
↓歴代のカローラが展示されている
↓初代カローラ (2ドアセダン 1100cc)
「プラス100ccの余裕」のキャッチコピーはあまりにも有名。
で、実際に試乗を申し込んだが、11時の開館直後に行ったにもかかわらず、
空きが午後4時以降しか無いという。かなり人気らしい。
仕方が無いので最終の午後6時からで予約を取って、一旦帰宅。
で、実際に試乗したカローラ↓
新車に混じって、初代カローラとAE86レビンが用意されている。
展示車が2ドアセダンの1100ccだったのに対し、試乗車は1200ccの4ドアセダンだった。
昔のクルマなので、パワステ無し・エアコン無し・パワーウインドー無し・ブレーキアシスト無し、である。
しかし、準備されていただけあって、エンジンは一発で掛かった。
夜だったので、ヘッドライトをつける。現代のクルマと違い、スイッチはノブ式。
（但し、ハイビーム・ロービームの切り替えは、今のクルマと同じくウインカーレバーの前後操作）
そして、この時代のクルマの特徴とも言える三角窓。
エアコンが無かった時代、これで空気を循環させていたらしい。
ギアを入れ、クラッチを繋ぎ発進。・・・普通だ。今のクルマと感覚は一緒。
クルマを前に進め、停止線でブレーキを踏む・・・ これは全然違う。
効きが悪い、というか初期制動力がまるで無い。踏む力を増していくと徐々に効いてくる感じだ。
そして、ステアリング。パワステ無しだが、意外と軽い。タイヤが細いからかもしれない。
しかし徐々にハンドルを切っていくと、だんだん重くなってくる。まあ運転には支障ないレベル。
運転して感じたのは、予想以上に加速が良かった事。
現代の一般道でも十分通用するレベルだ。高速は試してないので？だが
トヨタの新車に混じって、コースを2週回って終了。
これは是非公道を走ってみたい。
今日は仙台へ日帰り出張だった。
昼は仙台駅前で牛タン。普通のランチより高かったが、旨かった。
JR石越駅からタクシーに乗っていると石ノ森章太朗記念館があった。
もちろん寄る時間など無かったが。
たかが一時間程度の打ち合わせだったが、帰ったのは夜10時近く。
疲れた。
8/17（木）までお盆休みだったが、休み中に携帯のカメラが起動しなくなった。
「カメラ起動中」のメッセージが出たまま20秒くらい固まった後
「カメラ起動できませんでした」のエラーメッセージが出る。
このエラーメッセージは取説にも載っていない。
普通は出るハズの無いメッセージなのだろう。
いつもと同じ様に操作しているのにダメ。ハードの故障か、ソフトのバグか？
しかし、地面に落とした訳でもなく、何かソフトをダウンロードした訳でもない。
突然使えなくなった。
ちなみにそれ以外の機能は問題無い。
普段、そんなにしょっちゅうカメラを使っているわけではないが、
たまに使う事があるので、全く動かないのも困る。
もう二年半以上使い続けているドコモのmovaである。
バッテリーがまだ持つ為、特に買い替えの必要性もなく使い続けてきたのだが
この際だから機種変しようかと思い、家電量販店に見に行った。
色々な機能の携帯が出ているが、俺の条件は「カメラ付き」「安い」のみ。
今時カメラ無しケータイなんてほとんど無いので、要は安ければいい。
他にも色々な機能が付いた物があるが、あまり魅力を感じない。
機能がたくさんあっても別に構わないが、そのせいで値段が上がるのなら、いらない。
ワンセグ付きなんかも登場して話題を呼んでいるが、あんな物はバッテリーを消費するだけ。
まず最初にヤマダ電機へ行った。
機種変で一番安かったのは、N701iECO 。
現機種24ヶ月以上使用にて本体価格1,050円。まあ、別に悪くは無い。
他にらくらくホンなんかも同額だったが、年寄りじゃあるまいし、却下。
次にコジマへ行ってみた。
すると今週土日だけのセールをやっていて、特定の数機種を対象に、
新規＆movaからの機種変に限り、本体0円セールをやっていた。
タダより安いモノは無い。即座に購入決定。
何機種かあった中で、N702iD
の白を選択。デザインが今風でよい。
0円の代わりに、色々とオプションを選択させられた。これはまあ仕方ない。
30分程待って受け取り。別売りの充電器代金だけ払って、終了。
これから使い方を覚えねば。
（事務手数料は来月引き落とし）
今日から17日まで夏休み。
今日の夜の飛行機で帰るが、今現在、外は大雨でカミナリが鳴っている。
外に出たくない。
が、もうそろそろ出なくてはならない。
そういえば昨日洗車したのに、あんま意味無かったな・・・
この前メモリ買って余った256MB のメモリをオークションに出品してみた。
休み明けには落札されているだろう。
まあ、せいぜい良くて1,500円程度か？
カーオディオのCDデッキが最近不調気味。
普段はCD-RWに焼いたMP3を聴いているのだが、
読み込みに非常に時間がかかる様になってきた。
時には、全く再生出来ない事さえある。
CD-R再生は、今の所問題無い。
購入してから既に4年以上が経過している。
エンジンをかけている間ほとんど再生しっぱなしで
使用頻度も高かったし、車内という過酷な環境下を考えると
そろそろピックアップ辺りが寿命かもしれない。
レンズクリーナーなんかも使ってみたが、効果なし。
今はとりあえずナビでMP3を再生し、CDデッキをアンプ代わりに使っている。
しかし地図ディスクを使う時は当然再生出来ないから、
いつまでもこのままという訳にはいかない。
次機種は前から欲しかったカロッツェリアの1DINデッキを検討中。
調べると、MP3再生＆漢字表示対応で25,000円程度で買えるらしい。
4年前と比べるとずいぶん安くなった。
それと、驚いたのはアルパインのデッキでも、同様のクラスで
30,000円程度で買えてしまうという事。
今まで、アルパインのデッキと言えば俺にとっては高値の花で
手の届かない存在だったが、これなら今使っているデッキよりも安い。
5,000円程度の差ならアルパインを買おうか、とも思ったが
表示画面の精度がカロッツェリアの方が良かったので、これにする予定。
まだ先だが、冬のボーナスで買うかもしれん。
しばらく時間が取れずに放ったらかしになっていたヒーター不調、
久々に作業を再会した。
前回はグローブボックスを外したが、今回はセンターコンソールも外した。
カーナビ・オーディオの配線がぐちゃぐちゃ。
さらに、助手席側の空調配管を外す。
ヒーター配管は運転席側にも伸びている為、運転席側もバラす。
エンジンスターターやらターボタイマーやらキーレスエントリーやらの配線で
こちらもぐちゃぐちゃだ。元に戻すのが苦労する。
この後、前回作業時に発見した可動部分についてさらに分解を試みた。
が、なかなか外れない。というか、このサイズだと、恐らくダッシュボードを外さない限り
作業は不可能だ。
それはさすがに嫌だったので、一旦作業中止。
助手席側の外した配管側から中を覗き、温度調節ツマミを回してみた。
冷風時
温風時
ちょっとわかりにくいが、内部でエアミックスダンパーと思われるパーツが
確かに動いていた。
ちょうど、前回確認した可動部分の真下についている。
という事は、どこか他の箇所に問題がある様だ。
やはりヒーターコアか？一度水道水を流して洗浄してみたいが
アパートなのでそうもいかないし、どうしたものか。
複数のソフトを立ち上げた状態での動画再生など、重い処理をした時に
動きが遅いのが気になってきた為、メモリを増強する事にした。
メモリが原因かどうかは不明だが、安かったのでヤフオクで購入。
512MB 送料込み 3,530円。
元々は、PC組み立て時に購入した 256MB ＋ 後日購入した 512MB 。
マザーボードの制約上、このまま 512MB を追加出来ない為、
256MB と交換。512MB の2枚差しとした。
これで改善されなければ、次はCPUの交換か？
余った 256MB メモリは、ヤフオクで売り払う予定。
8/1からガソリン値上げ。これには参った。
値上げする前にと、7/31に給油に行ったが、給油機は車で一杯。
順番待ちの車が道路に3～4台並んでいた。
ようやく給油を開始しても、次から次へと車が並んでくる。皆考える事は同じか。
今は、出来るだけガソリンを無駄使いしない様、ほとんどクルマには乗ってない。
通勤は電車だし、買い物もよほど大物でない限り、駅前で事足りる。
しかし、ガソリン代を除いても、駐車場代・保険料・税金等で、
年間30万円以上の維持費がかかる。考えてみれば実に勿体無い話だ。
まあ、だからと言って手放すつもりは毛頭無いのだが。
