チェイのブログ -3ページ目

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強制保険が大幅値上げになるそうです＞＜　（自賠責）

車検の時に支払う強制保険（自賠責保険）が3割近く値上げされるみたいです。

6月が車検なので怖いです

---以下転載---

自賠責値上げを決定＝４月から自家用車２４８０円増し―政府審議会

自賠責値上げを決定＝４月から自家用車２４８０円増し―政府審議会政府の自動車損害賠償責任保険審議会（金融庁長官の諮問機関）は２０日、自動車やバイクの保有者に加入を義務付けている自賠責の２０１１年度の保険料引き上げを決定した。上げ幅は全体で１１．７％、値上げは０７年度以来４年ぶり。１３年度も１５％前後上げる方向で、２回合わせると２７％程度となる見通し。　損害保険料率算出機構が同審議会に届け出た１１年度の保険料は、自家用乗用車（２年契約、沖縄と離島を除く）が２４８０円高い２万４９５０円、軽自動車（同）は２９９０円高い２万１９７０円、バイク（同）が７１０円高い１万４１１０円など。　同審議会は０８年度、交通死亡事故の減少や好調な資産運用を踏まえ、保険料を引き下げた。しかし、むち打ち損傷など後遺障害が残る交通事故の増加などで保険金の支払いが想定を上回るペースで増え、採算が悪化していた。保険会社は保険料の引き上げと合わせ、経費の節減にも努める方針だ。

豊田章男社長、「もっとカッコいいクルマをつくりたい」

豊田章男社長は本当に車が好きな人みたいですね。

自ら試作車の運転やレースまで出るという話しを聞きました。

トヨタも今後期待してみたいです

---以下転載---

トヨタ自動車の豊田章男社長は、デトロイトモーターショー訪問のようすを自身のブログで伝えている。ブログでは「実はアメリカのモーターショーに行くのは、今回が初めて」と、意外な事実が判明した。

デトロイトモーターショーでは、あるジャーナリストから「トヨタ車のデザインをどう思う（保守的じゃないか）？」との質問がされたという。

その質問に、「思わず“クルマはカッコいい方がいいですよね”と答えました」と、豊田社長は本音で答えてしまった。

「ベースのクルマを味つけしていくことでカッコよくすることもできる」、「世界中のトヨタのエンジニアやデザイナーは、日々頑張っています」と、その後の文章でフォローしているが、その出来事が印象的であったようだ。

ブログの最後で「“もっとカッコいいクルマをつくりたい”自動車の町デトロイトで、あらためて、この思いを強くして日本に帰ってきました」と、豊田社長は新たな決意を語っている。

大雪がトヨタも直撃、愛知の１２工場操業停止へ

愛知は稀に見る大雪でした。

おかげで今日は車が出せず一時間かけて歩いて出社するはめに・・・

でも、今月は健康診断なので健康の為に歩けて結果オーライですね

---以下転載---

トヨタ自動車は１７日、大雪のため、愛知県内で完成車やエンジンなどを生産する全１２工場で同日夕方から操業を停止することを明らかにした。

　大雪による交通渋滞で自動車部品の納入が遅れることが想定されるほか、従業員を早めに帰宅させるため。生産の遅れは後日、休日操業などで補うことを検討している。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110117-00000589-yom-bus_all

スバル、新型FR車をジュネーブで世界初公開

トヨタとスバルが共同開発中の新型FRスポーツ車

これって、ＦＴ－８６のスバルブランド版？？

個人的にはなかなかカッコイイかも

お次はスバルトレジア

これはトヨタラクティスのスバル版かな？？

---以下転載---

富士重工業（スバル）は、スイスで3月に開催される第81回ジュネーブ国際モーターショーの出展概要を発表した。

　同ショーでは、欧州では初公開となる“インプレッサコンセプト”やトレジアの欧州仕様が発表されるほか、トヨタとスバルが共同開発中の新型FRスポーツ車の技術コンセプトモデルが、いよいよ世界初公開される。

　スバルインプレッサコンセプトは、スバルの新しいブランドステートメント“Confidence in Motion”を具現した、第一弾となるモデルだ。アメリカのショーに続き、今回欧州で初公開となる。その名のとおり、次期インプレッサのデザインスタディで、力強さを感じるエクステリアデザインと、大人4人にとって快適なインテリアをかたちにしたもの。ボディサイズは全長4520×全幅1820mm×全高1430mm。エンジンは、新世代2.0リッター水平対向4気筒のボクサーエンジンを搭載する。

　日本で昨年12月に発表されたトレジアも、欧州プレミアを飾る。全長4mを切るボディには、1.3リッターガソリンエンジンのほか、欧州では1.4リッターディーゼルエンジンの搭載が予定されている。同ディーゼルモデルは、CO2排出量を113g/kmに抑えるなど、優れた環境性能がアピールされる。

　そして期待のトヨタ＆スバルの共同開発車が、“FRスポーツ車技術コンセプトモデル”として発表される。同モデルは、スバルのコア技術であるボクサーエンジン(水平対向エンジン)を搭載した新しいプラットフォームを採用。スバルにとってもトヨタにとっても久々のブランニュースポーツカーとなるモデルだけに期待が高まる。こちらのモデルについては、事前公開写真や詳細は現時点では公開されていない。3月1日のショーの開幕に期待だ。

大雪で、ブレーキがガガガ・・・

今日は、お買い物しにでかけたら雪・・・
昼には溶けるだろうと油断していたら大雪に＞＜
道路も積雪してきて、ふと考えました。
私のタイヤは夏タイヤの上に扁平、しかも残った溝は２ｍｍ
完全に死亡フラグ立ちました

ちょっとブレーキ踏めばガガガ・・・
アクセル踏めばブイーィィン

完全にやっちまった・・・
いつもは10分で帰る所を30分かけて帰りました。
途中、高架の上り坂で進まなくなりそうになってヒヤッとしました

本気でスタッドレス必要だなと身に染みた一日でした

あっちなみに、ガガガっていうのはＡＢＳという機能です。ＡＢＳはアンチロックブレーキシステムの略で、
ブレーキを踏んでタイヤがロックした時にハンドルが切れるように制御する機能なんです。
それが作動した時ガガガって音がするので壊れたと勘違いする人が多いんです。

詳しくは以下に説明します。
自動車(四輪車・二輪車)で、制動時にタイヤのロックを検知し、ロック時に自動でブレーキをゆるめる制御を行うことでタイヤロックによる空走を押さえる装置。
タイヤのグリップを100とすると、タイヤがロックしてしまうとそのグリップの100が制動に使われてしまい、ステアリングを切っても「曲がる」操作にグリップが使われなくなる。
ABSでは、タイヤがロックしたら一秒に約50～80回ブレーキをかけたり緩めたりを繰り返すことで、例えば止まる操作に90・曲がる操作に10とグリップを振り分けて全制動時でもステアリングで緊急回避操作を行えるようになる。
また、雪道やウェットコンディション・スポーツ走行でフロントタイヤがロックするとリアタイヤが横滑りしてスピンしたり、FF 車(MT )ではフロントロックするとエンジンが停まってしまう*1 が、それらを抑制する効果もある。
ABSの最大のメリットは、いざという場面でエンスト・スピンを気にせずにフルブレーキングが出来る点なのだが、ABSの性能をフルに発揮させるには、ドライバーが十二分にブレーキを踏みこまなければならない。
一般的な乗用車に搭載されているABSは、介入が早いものが多く、タイヤのグリップが残っている段階でもペダルからキックバック *2 があることも多く、一般のドライバーではブレーキを最後まで踏み切れず、不充分な制動になってしまうことが多い。

*1 ：ブレーキアシストもパワステも作動しなくなるので制動も操舵もできなくなる
*2 ：ABSが動作した時にブレーキペダルがゴリゴリと振動すること

面白い動画が有ったので載せときます

新成人が欲しい車---男性はBMW、女性はパッソ

男性はBMWで女性はパッソって、BMWってメーカー名じゃないん？

まぁ、細かいツッコミはおいといて、男性と女性の求める車がこうも違うんですね・・・

---以下転載---

新成人が最も欲しい車は男性がBMW、女性はトヨタ『パッソ』であることが、ソニー損害保険の調査で明らかになった。また新成人の有名人で一緒にドライブに行きたい人には北乃きいが1位に選ばれた。

この調査は1990年4月2日から91年4月1日までに生まれた新成人、男女それぞれ500人を対象に実施したもの。それによると、購入するならどの車が良いかとの質問（複数回答）では、男性がBMW：24.0％、トヨタ『プリウス』21.1％、レクサス：17.0％、女性はパッソ：32.8％、日産『キューブ』31.7％、日産『マーチ』28.4％の順だった。

BMWは前回調査に続いて男性の人気トップ、また女性トップのパッソは前回の3位から上昇した。男女合わせた総合順位はキューブ：23.0％、BMW：19.8％、トヨタ・パッソ：18.8％となった。キューブは前回に続いて1位、BMW、パッソはいずれも前回から1つずつ順位を上げた。

一方、新成人同士で一緒にドライブに行きたい有名人を聞いたところ（複数回答）、総合順位は北乃きい：31.2％、三浦春馬：27.9％、エマ・ワトソン23.5％となった。なお、新成人男性が選んだベストスリーは北乃きい：35.8％、福田沙紀：20.0％、エマ・ワトソン：19.6％の順だった。