雨上がっても雲が厚くまた降り出しそう。
気温も昨日よりかは下がるみたいだけど
花粉は幾分楽かなー(๑˃̵ᴗ˂̵)
さてと、
今回も写真ありがとうございます☆
昨日の通うSHIFTに突然現れたひとりの漢…
Philippe Nicolet from Swiss.
かなりのCool guy!!
FDSからの開放もありワイワイ楽しんだ☆
走りも超Cool !!
彼のひたむきさはそのままpassionに☆
ちゃんと辿り着けるかちょっと心配…^^;
参戦予告もありがとうございます！
お時間ある方宜しければ御一緒ください☆
私も彼が来る前になる早で参ります(๑˃̵ᴗ˂̵)/
月曜深夜のリビングでFRD-Rを仕様変更
メインシャーシはカーボンに変更したけど
フロントの剛性をキープする為にポストを
2本追加してミドルデッキのみを残して
アッパーデッキを外してみましたよ^^;/
FR-D V3.0は7075ジュラシャーシで
アッパーデッキレス時に7075ステフナーが
オプションとして設定があったのです。
今回はカーボンにだけど装着してみた！
ピッチング方向は剛性キープで横方向には
少し捻れる感じに。
昨日はトラブルや乗り辛さも無く
旋回姿勢も良さげなので、
暫くこれでやってみようかなと。
あとはデフを変更してみるかー。
他社のサーボとジャイロも使ってみたいね。
RRはフロント見直して少し落ち着いたかな。
こちらもデフはメンテしないとダメだな^^;\
で、
全然違うシャーシになってしまったコチラ☝︎
コンパチビリティ3板のMR-D的なシャーシ。
TRAVISからメカパーツ全て移植して、
あとはて手持ちのパーツで組んだので
費用はシャーシ代のみに抑えられた^^;\
アッパーデッキを留めるのに長穴加工を
した以外はサービスホールでボルトオン
昨日シェイクしたけどリンケージの設定が
これまでと違うのでステアが馴染まない…
その辺の見直しとリアのセット出しから
進めてみますかね
ではもう少しお仕事を。
週の真ん中カツり曜日