こんにちは田中です。
そろそろ夜間訓練再開の予定ですが、今週は車検預かりの納車もあるので、次回は5/30を予定してます。
参加自由。第七ステージ２０時30分の予定です！
さて、新しいお客さんの一木さん。
残念ながら、買ったばかりのJBがタービン不調。
倉庫の近くを走っていたため、危険と判断し、そのままドックイン。
結果、羽がかけてました。もともとタービンじたいは１０万キロで交換指定ですから、今回の１２万はもったほうだと思えばいいんです。
最後はオイル管理次第ですが、定期的に3000ｋｍで交換してる車両は１５万走っても元気な場合も多いですね。
オイルをケチると、こういう部分に最後はしわ寄せがきますが、あたりはずれもあります・機械ですからね
納車ついでにタイヤもプラグも、牽引フックもご注文いただきました。
タービン納品までに先にこっちを作業しましょう
タイヤはノーマル車高ではみ出さない。ドロは第七を走るため食いつくやつ。
候補はBS TOYO ヨコハマから選択。
最近、勢いのある横浜をお勧め。
私の中で、このサイズでマッドだと、これがお勧め。
トラクション、ランニングコストを考えたら長く使えます。
牽引フックは純正バンパー対応をチョイス。
また車高を上げて、バンパー交換した際に、いやならチェンジすればいいのです。
まずは現在の状態で少しでも走るなら、今すぐにでも牽引できる状態でいることが大事。
現在フックなし。スタックしたら出せなくなる。変な場所に引っ掛けたらすぐにJBは千切れるしｗ
さ、今日は外回りなので、暗くなってから作業かなぁｗ
雨ですがみなさんがんばりましょう！
そろそろこやつでも走りたいなぁｗ