季節的に梅はまだ先なので来ていた人は一人だけ
そしてデジタルスピードメーターの走行テストも実施した。
風もなく薄日が差していたので、あまり寒さは感じません。
本題のテストですが梅林公園まではトラブルもなく三桁までの動作は確認できた。
やはり直射日光が表示面に当たると見難いと言うか見えない。
それにチラツキも気になり、改善の余地はたくさんあるが一先ず成功かな ?
しかしタバコ休憩後エンジンをかけて帰ろうとした時から表示がでなくなり
帰路は何でだろ～と考えながらの運転ではあったが無事帰宅
そんな時姪っ子の子供たちが遊びに立ち寄ったので、検証はその後にした。
そんなに早く壊れるとは思えず、電源の12vが正常に基板まで来ているかをテスターで確認した。
案の定来ていない。 ヒューズが飛んだのかを確認する為、シート下のヒューズボックスを点検
したが異常なし。
だとすればアースが怪しい・・・・・・・試しにフレームとアース配線しているスクリーン付近の
導通をチェックしてみたら、やはりブザーは鳴らない。
仕方がないのでバッテリー付近のフレームにちょうど良いM6タップが切ってある穴を発見した。
そこから新たにアース線を引く事にしたが、エンジンの近くを通過するのでガラスチューブを
電線に被せて熱対策をして昨日取ったアースポイントにダブルがませしたら
ようやく表示されるようになりヤレヤレ!!!!!!!!
今日の教訓はアースはフレームから取れ! かな??