先週末と同様に寒い週末でバイクに乗るのは抵抗 がある。
エンジンだけは毎週かけるが、そこまでだ!
そのな訳で暇!!!!! だから過去を振り返ってみる事にしよう
『bike』って趣味性が高いから25年も乗り続けている人は少ないと感じている。
私が初めて取得した免許は普通自動車で原付免許はオマケで付いてきた物
その頃は二輪にはまったく興味もなく、ただ単に危険な乗り物としか映らなかった。
しかし四輪も五年ほど乗り、休日は車イジリかドライブを楽しんでいたが
何だか物足りなくなってきた。楽で安全だが、日常的過ぎて刺激がない。
そこで原付も乗ったことないのに中型二輪の免許を取り、バイクに刺激を求めた。
最初に買ったバイクはカワサキのオフローダーでKL250
このバイクはエンジンにバランサーがなく、60km/h以上でハンドルとかステップに振動がすごかった
記憶がある。近くに鈴鹿山脈があり、当時はオフロードもたくさんあって週末ともなれば
林道ばかり走っていた。 良い汗かいて青春していたな!
でも生まれて初めてのバイクであり転倒もしまくったし、右足を骨折し入院もした。
やはり危険な乗り物だった。
その怪我で両親はバイクにはもう乗るなと言われたが、言うこともきかずに乗って現在に至っている。
エンジンだけは毎週かけるが、そこまでだ!
そのな訳で暇!!!!! だから過去を振り返ってみる事にしよう
『bike』って趣味性が高いから25年も乗り続けている人は少ないと感じている。
私が初めて取得した免許は普通自動車で原付免許はオマケで付いてきた物
その頃は二輪にはまったく興味もなく、ただ単に危険な乗り物としか映らなかった。
しかし四輪も五年ほど乗り、休日は車イジリかドライブを楽しんでいたが
何だか物足りなくなってきた。楽で安全だが、日常的過ぎて刺激がない。
そこで原付も乗ったことないのに中型二輪の免許を取り、バイクに刺激を求めた。
最初に買ったバイクはカワサキのオフローダーでKL250
このバイクはエンジンにバランサーがなく、60km/h以上でハンドルとかステップに振動がすごかった
記憶がある。近くに鈴鹿山脈があり、当時はオフロードもたくさんあって週末ともなれば
林道ばかり走っていた。 良い汗かいて青春していたな!
でも生まれて初めてのバイクであり転倒もしまくったし、右足を骨折し入院もした。
やはり危険な乗り物だった。
その怪我で両親はバイクにはもう乗るなと言われたが、言うこともきかずに乗って現在に至っている。