昨年、愛車のエンジンオイル交換をしたのですが、いつもと違うトヨタ系のカーディーラーでした。
オイルを交換した明細を見るとオイル粘性が、0W-20。なんと粘性の低いオイルです。
聞くと省エネオイルとのこと。古いエンジンにも大丈夫と言っていましたが、走り出すとエンジン音が間違いなく多くなっている。
年明けにこのクルマ屋さんの知っているサービスマンに電話で相談すると、粘性の高いオイルに交換してもらうことになる(無料で)
結局、5W-30に入れ換えてもらい、エンジン音は以前の状態に戻りました。
本来は10W-30がマニュアルに書かれたオイルですが、冬の始動は良さそうなので良しとしました。
年末から新年にかけてドタバタしましたがやっと元に戻りました。
↓はクルマやさんで出してもらった紅茶です。
オイルを交換した明細を見るとオイル粘性が、0W-20。なんと粘性の低いオイルです。
聞くと省エネオイルとのこと。古いエンジンにも大丈夫と言っていましたが、走り出すとエンジン音が間違いなく多くなっている。
年明けにこのクルマ屋さんの知っているサービスマンに電話で相談すると、粘性の高いオイルに交換してもらうことになる(無料で)
結局、5W-30に入れ換えてもらい、エンジン音は以前の状態に戻りました。
本来は10W-30がマニュアルに書かれたオイルですが、冬の始動は良さそうなので良しとしました。
年末から新年にかけてドタバタしましたがやっと元に戻りました。
↓はクルマやさんで出してもらった紅茶です。
