スイカ・イコカときまして続いてはスゴカの紹介です!
スゴカは2009年に誕生した非接触型のICカードで、JRでは東日本、西日本、東海、北海道に次いで5番目に誕生しました。
当初は福岡県、佐賀県の地域で導入され、順次拡大を受けて現在は、福岡・佐賀・大分・熊本エリア、長崎エリア、鹿児島エリアで利用可能になっています。
ただ、各エリアをまたがっての利用はできないようです。
そして、宮崎県内ではスゴカを利用できる駅もなく、今後も導入予定が無いそうです。
2010年には鉄道関係のICカードで初めてポイントのサービスを導入しています。
もちろん他の鉄道関係のICカード同様電子マネーの機能も付加されています。
また、JQスゴカというJR九州が扱っているクレジットカードとスゴカが一体化したカードもあります。
クレジットカードは前記事で紹介した一覧を参考にして下さいね。
ICカードの利用で問題となるのが利用可能エリア外を含む経路の運賃計算ですが、スゴカエリアでも特例の運賃計算が適応される区間があるようです。
西鉄や福岡市交通局管轄の区間でも利用できるようになり、今後は北九州モノレールでも導入が予定されています。
今後もどんどん利用範囲が拡大していくでしょう。
利用範囲が拡大するとそれだけ利便性が増します。
他のICカードと相互利用が可能になっていくとカード1枚で全国回れるようになるかもしれません。
スゴカの公式サイトはコチラ!
スゴカは2009年に誕生した非接触型のICカードで、JRでは東日本、西日本、東海、北海道に次いで5番目に誕生しました。
当初は福岡県、佐賀県の地域で導入され、順次拡大を受けて現在は、福岡・佐賀・大分・熊本エリア、長崎エリア、鹿児島エリアで利用可能になっています。
ただ、各エリアをまたがっての利用はできないようです。
そして、宮崎県内ではスゴカを利用できる駅もなく、今後も導入予定が無いそうです。
2010年には鉄道関係のICカードで初めてポイントのサービスを導入しています。
もちろん他の鉄道関係のICカード同様電子マネーの機能も付加されています。
また、JQスゴカというJR九州が扱っているクレジットカードとスゴカが一体化したカードもあります。
クレジットカードは前記事で紹介した一覧を参考にして下さいね。
ICカードの利用で問題となるのが利用可能エリア外を含む経路の運賃計算ですが、スゴカエリアでも特例の運賃計算が適応される区間があるようです。
西鉄や福岡市交通局管轄の区間でも利用できるようになり、今後は北九州モノレールでも導入が予定されています。
今後もどんどん利用範囲が拡大していくでしょう。
利用範囲が拡大するとそれだけ利便性が増します。
他のICカードと相互利用が可能になっていくとカード1枚で全国回れるようになるかもしれません。
スゴカの公式サイトはコチラ!





