お次は,架線もリアクションプレートもない区間で地下鉄車両に車両移動機を連結して移動させる実演がありました。
ここは,車輪研削線といって右方の建物の中で車輪を削って滑らかにするための線のため,架線もリアクションプーレトもないそうです。

YouTubeのサイトで見る方はこちら。(別ウィンドウが開きます。)
3Dムービー撮影したので,YouTubeのサイトで見ていただくことをお勧めします。(再生方法が選択できます。)

ブログ上からでいいという方は,以下の動画をご覧ください。
(※裸眼立体視平行法(左画像を左目で,右画像を右目で,遠くを見るような気持ち)で見てください。)


・車両移動機を地下鉄車両に連結して移動する


・車両移動機路上走行・レールに戻るまで


・(おまけ)実演準備


なお,この会場後方では,市営バスの各営業所から選抜された運転士さんたちによる技能競技会(今回は,S字・クランクコースがつくられていました。)が行われていました。
途中で「○○営業所の△△さんが1分57秒で速さではトップです。」なんていう放送も流れていました(笑)。もちろん,他の点(安全性,乗り心地等)でも評価があるので最終的にはどうなったか分からなかったですが,そちらも盛り上がっていました。