タモリ倶楽部の京急の回で出ていた「橋の上のポイント」を車内から3D撮影してみました。
京急川崎から,この橋梁までの間に引き上げ線があるのですが,以前,品川からの快特(8両)と羽田空港からの特急(4両)を川崎で併合する際に,羽田空港からの特急がその引き上げ線に先に入り待避,品川からの快特8両を京急川崎に入れ,その後特急を京急川崎へと送りこんでいました。
このとき,浦賀方から普通 京急川崎行きとして着いた列車がこの橋梁上で折り返していました。
他にも,大師線への回送の際に使用しています。
タモリ倶楽部の京急の回で出ていた「橋の上のポイント」を車内から3D撮影してみました。
京急川崎から,この橋梁までの間に引き上げ線があるのですが,以前,品川からの快特(8両)と羽田空港からの特急(4両)を川崎で併合する際に,羽田空港からの特急がその引き上げ線に先に入り待避,品川からの快特8両を京急川崎に入れ,その後特急を京急川崎へと送りこんでいました。
このとき,浦賀方から普通 京急川崎行きとして着いた列車がこの橋梁上で折り返していました。
他にも,大師線への回送の際に使用しています。