浜松町にある世界貿易センタービルの40階は展望フロアになっているのですが,そこから山手線の6扉車を置き換えた7号車(600番台)・10号車(4600番台)の屋根を観察してきました。(←遠すぎるよ。まあ,真の目的は40階からの風景を見ることですから。)


山手線用E231-500番台山手線外回り(手前が11号車)
じゅうそうのテツBlog-E231-500
屋根のグレーの濃い車両が置き換えられた車両です。


10号車(4600番台)の屋根はE233系と同じものを使用しており,ラジオ輻射アンテナの台座だけついている状態。

じゅうそうのテツBlog-サハE231-4600番台
(E233系の屋根と同様に枕木方向のスリットが入っている。)


7号車(600番台)の屋根はE233系と同じように枕木方向にスリットが入っているが,ラジオ輻射アンテナの台座はない。

じゅうそうのテツBlog-サハE231-600番台

さてさて,Bトレ改造工作はどうしたものか。


【おまけ】

E231系近郊形サロも,サロ同士の連結部分には,屋根高さを合わせるためのカバーがついていません。
じゅうそうのテツBlog-E231系近郊形サロ
なので,BトレのE231サロはタイプモデルになるんだよなぁ。