HID装着しましたよ！！
今回は、写真満載ですよ！！
今日は、昼前から先日届いていたHIDの装着です。
バルブ交換の時は、ヘッドライト周りだけで済みましたが、今回は少し大掛かりですね！！
先ずは、ZRXのタンクを外します。タンクを外すには、コックONのまま、以下の二箇所を先ず外します。
そして、タンクを固定している２本のボルトを外します。
後方からタンクを浮かせて、燃料計のケーブル等の外します。
ZRXの場合は、ケーブルやチューブ類は、全部で４箇所外し、斜め後に引き上げればタンクが外れますよ！！
ガソリン満タンの時は、作業中止するか、ちょこっと２００ｋｍぐらい走って来て下さいね！！
次は、フロントカウルを外します。
今回は、バルブ交換だけじゃないので、ヘッドライトのリムごと外すので、両サイドのボルトを外しちゃいます。
リム自体に光軸調整部を付けたまま、横のボルトを外し、リム自体が脱着できます。
こんな感じで外せます。
今付いているH4バルブを外して、HIDのバルブに交換です。
HIDのバルブを装着です？ん、防水カバーを付け忘れています。
そのまま、ここに取り残されてました。これを外して装着します。
バルブの装着順番は、最初にH4用外側パーツを通常のバルブと同様にセットして、そのあと防水カバーを被せ、その後バルブを挿入して、ロックする位置まで廻すとバルブ装着は完成です。
さあ、ここまでは順調ですねぇ～。
英文のマニュアルは、かなりアバルトに書かれていて接続方法がよく判らないのですが、とりあえず、暫定的に全部繋いで動作確認します。
バルブ、リレー、バラストのケーブルを全て接続して、いろいろお披露目で～す！！
エンジン掛けて、とりあえず光るかな？ えーっ、全然光りません！！
今までの３ピンのコネクターだけでは、電源不足で駄目なのかな？
赤いバッテリーケーブルやアースも繋いで光りませんねぇ～？
マニュアルとか見たのですが、接続は合っているようですね！！
何となく、アースが摂れて無いような気がしたので、別の場所に接続したら、
点きましたよ！！
昼間なので、確実で無いけど、確かに明るいですね！！
ここで、安心したので、お昼休憩で～す！！
現時点で、電源ケーブルをバッテリー直に接続してるので、このままでイイのか怪しいので、
詳しい濱トラさんへ電話して聞いちゃいました。
結果は、正解らしい。
バラストへの電源供給は、大容量がいるので、ヒューズ付きケーブルをバッテリ直の接続はOKで、今までの３Pコネクタ＋αで電源ON/OFFとHi/Low切り替えを行なうので、全てのケーブルを接続してＯＫとの事。
お昼休憩の済んだので、今度は、バラストやリレーの位置決め＆固定を行います。
カウル内は、意外と狭いし、ETCアンテナと干渉するのも避けたいので、なかなか良い場所がないですねぇ～。
結局、エンジン上部のタンクの真下に置く感じにしてみました。
とりあえず、リレーとケーブルをタイラップで固定します。
バラストは、少し後方の位置にしました。
本当は、少しずらしてボルトに共締めしたかったのですが、上部に被せるタンクが干渉するのと、プラグのメンテ等でケーブル類を移動したいので、すぐ外れるように今回は、タイラップで動かない程度に固定しました。
これで、タンクとカウルを元して完成です。中のバルブがカッチョイイですよ！！
このあと、日が暮れるのを待って少し走って来ました。
結果は、めちゃ明るいですよ！！
比較画面が無いのですが、こんな感じになりました。（夜景モードで撮影。）
これで、極寒の夜も明るく走れますよ！！（夜走りは、暫くしないと思いますけど・・・）
ツーリングマップル
遠出する時の必需品でリアバッグ格納のレギュラー選手ですよね！！
今は、ナビと併用して使用してますが、ツーリング中のコース確認は、こちらの方が探し易いです！！
自分の使っているツーリングマップルですが、なんと２００５年度版でしたよ～。
出版されてから７～８年経過しているので、微妙に道路が違ったり、新しい場所が載って無いですね！！
結構使うの物なので、そろそろ最新版にしようかな？
自分は、関東甲信越版で行動範囲のほぼ全てをカバーしているんだけど、住んでいる所が際どい地域（福島とか長野とか新潟など）の人達は、東北版とか中部版とか２冊とか必要になるんでしょうね？
なにか気になるんだよねぇ？（国産メーカー編）
昨日は、Buellが気になるとブログに書きましたが、国産メーカーなら、今の第一候補は、これですね！！
「NINJA1000」ですね！！
スタイルも申し分ないし、ハンドル位置が高いので前傾しないで乗れますよね！！
先日、実物見ましたが、Z1000の大きさをイメージしていたので、予想より大きな車体でしたね！！
第２候補として「ZX-6R」かな？コンパクト＆スタイルがお気に入りです！！
前傾ポジションが自分には厳しい感じで、ZRX購入時に断念したバイクです。
でも、歳を忘れて、一度はSS乗りたいなあ～。
番外編として2ndバイクならこれと思っているマシンがあります。
「SR400」です！！（何とYAMAHAです！！）
小僧の頃から渋い感じがして、オヤジになったら渋く乗ろう！！と思っていたバイクです。
（既にオヤジになってしまってますけど・・・）
色は、このグリーン限定カラーかブラックでキャプトンマフラーに交換して乗りたいですね！！
始動もキックONLYってのもなかなか味が有りますよね！！