S660を手放して1カ月が過ぎた

マニュアル車を運転したくなる禁断症状も収まって来ました(笑)
ロードスターを買うもの新車は高いので、中古車で検討中。でも先日見積りしたトヨタのGR86の新車価格には安すぎて驚き
86最上位グレードが400万
ロードスターRFが500万
ロードスター幌タイプで450万
エクストレイルが530万以上
デリカミニやルークスの最上位モデルが290万
デリカミニに100万ぶっ足せばサーキット走れるスポーツカー買えるんだから
価格だけ見ると86はコスパ良いと感じてしまう金銭感覚異常
86の2400ccには維持費がのしかかってくる。前にエスロクを買うとき10年乗った時の維持費(税金、車検、ガソリン代)を計算しました
超概算だけど1カ月の走行距離を300kmした場合、安く見積もっても、
軽自動を基準にした場合
1500ccでプラス10万以上
2000ccでプラス20万以上
2400ccではプラス30万以上
なので3年乗っで手放すケース多いとか
財布に優しいのは勿論660ccだし1500ccになる。自分のクルマの乗り方だと1500ccの幌ロードスターが身の丈に合ってる感じ
ロードスターRFはハードトップで格好良いし2000ccが魅力的

ネットより
美しいボディラインとゆとりのあるトルクで乗れるGTカー
1500ccのソフトトップ幌車

ネットより
少しローダウンして地ベタを這うタイプが僕には合っているかな。ただ一つオープンカーなのが思い切れないところ
幌なしオープンで乗る勇気がないですよ(汗)それとも人間なので、慣れてくるのかな?クセになる?全く想像できません。近所のロードスター先輩に相談です
ロードスターの色で迷ってる。MAZDAしかできない鮮やかなソウルレッド

でもただでさえ目立たクルマ、赤は疲れそうなので止めます。でも磨くと綺麗だ
マシーングレーメタリック

見る角度と明るさによって色が変わる。
乗るならこの色だけど、RSの中古車がないの(TT)
安定のスノーホワイトメタリック

ボディの白と幌の黒のコントラストが素敵。パトカー見たいって言うなよ(笑)
最近のエアログレーメタリック

一見ソリッドに見えるけどメタリック、明るければ白、夜はグレーに見えるお洒落な色
考えてる間がお金掛からないで一番楽しい時期かもしれないね!