前回 先端を削り出したグラスソリッドに
コチラを貼り付けていきます。
気になる お色は今回10本中 5本づつに分けて2色作ります
では作業開始
貼り付けていきます。
全体に和紙を貼ると どぎつく なるので穂先の方は
総巻き用のラメスレッドを巻きます
こんな感じで完成です🎵
しかし
何時もの様に写真では あっという間です。
どんどん貼って巻いて
黒金5本完成です
はい
あっという間に10本完成です
実際は そんなに簡単ではありませんが
つづく
前回からの自分用の海老竿作りの続きです。
ガイドの大体の位置が決まったのですが、
今度は竿先の部分がチョット硬くて好みではないので
グラスソリッドの先端を削ります。
ここで出番なのが節抜きモーター
コレはドリルチャックの後ろがパイプになっているので
長さのある物を後ろに抜ける作りになって大変便利です。
グラスソリッドを取り付けて先端を削り出します
削り出し終了
ですが
硬質ソリッドと違いガラス繊維が手に刺さって
チカチカします
そしてチカチカするのでシャワーを浴びている間に
注文していたガイドの 一部が到着✨
もう一度ガイドを仮止めして最終的なガイド位置が決定
つづく
階段から落ちたダメージが とれないまま
本日は早朝から愛艇を桧原湖まで回送です
どうしても今日にしたのは
家族ぐるみで付き合っている
タイ人の方が サムライ ノ ウチ＝お城を見てみたいらしいので お嫁とタイの お友達連れて出発です
高速を走り猪苗代に近付くと雨がパラパラ～本降り
猪苗代インターを下りて 山道を登って行くと
雪 ゆき ユキ
ゆき ユキ昨日 降ってたみたい
目的地に向かって行くと
ナント
タイヤショベル２台で除雪作業中❗
何とか目的地に たどり着き所定の場所に配置完了
雪で地面が よく見えなかったので 向かって右に寄せすぎていたら ごめんなさい🙇
後で退かします
それから
会津若松の家に こごみを採りにチョットよって
冬の間、雪でガラスが割れたりしてないか家の周りを
確認すると
異常なし‼️
では、本日のメインイベント
サムライ ノ ウチ
鶴ヶ城に やって来ました
城内は撮影禁止と撮影可でもフラッシュ禁止だの
イロイロなエリアがあり面倒臭いので城内の写真は
御座いません
１番上の階からの眺めはこんな感じです。
で
下界に降りてきて今度はコチラの茶屋？の見学です
中では抹茶が飲めるらしいので、タイのお友達は時代劇等で見て知ってはいるけれど抹茶は飲んだことがないと言うので では飲んで いただきましょう
それでは
結果はイメージしていた味が あったみたいでしたが
ひと口 含んだら ニ ガ イ
とてもステキな顔でした
外国の方の オイシイ イメージを見事にブチ壊してくれた
マッチャ(抹茶)サイコーです
抹茶のチョコなど食べるので甘くてオイシイ イメージだったみたいです
お腹が減ったので お昼は何が食べたいか聞くとラーメンと返答が
以前 坂内のチェーンで喜多方ラーメンを食べさせたら気に入ってくれたみたいなので、何事も思い出なので、
喜多方の坂内食堂(本店)に連れていって 肉そばを喜んで食べてました
帰りは道の駅で おみや を買って大喜びしておりました
ボクは怪我人なのも すっかり忘れられて
帰りも背中がシートに触れると泣く程痛いのに
運転させられ無事に帰って来ました
夕べ店からの帰りに事件が起きました
何時もは裏口の階段から出入りをしているのですが
夕べは ふざけた位の☔土砂降りで荷物を車に載せるのに
ずぶ濡れになるのが とても嫌だったので表の入口に車を回しバックでベタ付けして荷物を持って階段を下りて来たら残り３段で足を滑らせ背中を階段にヒットして滑り落ちました
痛くて数分そのまま固まっておりました
帰り道
所々が冠水してます
(助手席から撮影してもらってます)
ママさんを友達の家に送り
何とか無事に家に到着
嫁に写真を頼んだら大丈夫？医者行く？
と
言いつつも 笑いながら喜んで撮っておりました
階段を よく見たら床を車屋さんのピットで
見かける緑色のよく滑る床のグレー色バージョンが塗ってあり確信犯なのか ここの大家バカなのか
滑ったのがお客じゃなくて良かった
危うく頭打ったら死ぬところだったわ
そういえばタイヤいつ交換するの？？？
と
以前から言われていたので
朝起きて痛い体にムチ打って嫁の車のスタッドレスを夏タイヤに交換です。
全く散々な１日でした
前回からの続きです。
取り外したバッテリートレイのネジ穴を
ファイバーパテで埋めた所が乾いたので
ペーパーで平らにして削って出たパテのカスを
掃除機でキレイにします。
巣穴もペーパーかけて綺麗になりました。
先日到着した
リチビー用のバッテリートレイ
位置を確認しながら取り付けます✨
アンダーソンコネクタ
カラーは何となくでブルーにしました
6ゲージ(14スケ)配線を用意
船体に備え付けのエレキ用 +側の ブレーカーから配線を外し新規で作りアンダーソン仕様にします。
被覆を剥いで端子を圧着します。
端子をカシメます。
コチラはアンダーソンのコネクタの端子と
配線の繋ぎ目は収縮チューブで防水処理
バッテリー側に付ける配線カプラー
コチラはレンジャーの船体に純正で通っている
エレキ用 配線の端子をカット
被覆を剥ぐと流石に10年以上経った配線なので多少
劣化が見られます
コチラは船体エレキ側の配線カプラー
色が違うけどバッタモノのコネクタカバーも
取付けてみた
今までバッテリーが4個だったのが半分になって
ストレージ内もスッキリです。
