4年位前にタイ人の友達に船外機の勉強がしたいと言われ
勉強って何がしたいの?って聞くと…
勿論、返事はオマエ馬鹿じゃないの‼️
と
それなら百歩譲ってアルミボートの2ストのエンジンならやってみたらって事で、
話はまとまりました

⚠️コチラの条件としてはエンジンの耐久性が極端に落ちる弄り方はするなと!
(例)外人さんに良くある全開にして走っていると、いきなり ぶっ壊れる 一発勝負みたいなのはモチロンNGです

では
見つけた残っていた画像をアゲていきます


リューターで削り始め
最後にペーパーでツルツルに仕上げてました
が

組上がってセッティングして
じゃびる386でGPS読みで55キロ出てたのですが…
アクセルレスポンスがイマイチだったので…

海老釣りの友達(バイクを弄る商売)と竿のリニューアルの話をしていたら、ふとエンジンの話しになって
ここで俺💡→交換条件で竿2本作るからエンジンのセッティング出して?
と
二つ返事でOKが!
無事に取引成立

早速、作業開始です。
先ずはアクセルの開度や回転数等を確認していたら…
アクセルワイヤーが硬いね!
と始まったので
交換しないとダメ?と聞くと
アクセルワイヤー外してとの指示

外すと、ワイヤーの中にオイルを入れていきます


反対側からも同じ様にオイルを入れて

引っ張ってみると
‼️‼️‼️
ヤバい‼️スルスル
