帰りも やはり 最高なロケーション、4ミニとは 走りより 見せるバイクである、けっして スピードを出しすぎるようなことは ない、とにかく 安全運転で あった
そして、何事もなく…
また 故障か
緑シャリー、今回は ごそごそ する時間が 長いような・・・
この場所で キャブを はずしたり、色々 調整をしてみたようだが 良くならない
原因は、キャブのインシュレータ破れによる 二次エアーの 吸いすぎと 判明、さすがに…
『パンクしてなければ 何とかなる』
と 言っていた人も、これには お手上げみたいで あった、仕方ナシ 応急で キャブの吸い込み口を 塞ぎ エアーの調整を 手動で しながら走る と…
大丈夫なのか
そして、出発して 一発目の信号待ちの 時…
この後だ、先頭のライダー 出発しようと アクセルを 軽く回した 時だった
ぶおぉぉぉぉぉぉぉぉ~ん
辺りには、エアーを吸い込みまくった エンジン全快の 爆音が 響き渡り…
( ̄□ ̄;)!!アッ
交差点の 真ん中で すってんコロリン となってしまった…
皆、何が起きたか 頭真っ白 状態になり、『・・・』と なっていた、我に 返ったメンバーから バイクに近づき 助っ人をする
4~5秒ぐらい だろうか、転んでるライダーも 動こうとはしない、大丈夫か
オロオロ
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( ̄ー ̄)ニヤリ
大方の心配をよそに、ヘルメットの中の顔は ニヤニヤしていた
フゥー
結局 このバイクは 自走を諦め、積載を使うことに した、ちゅうか 私やったら はじめから レッカー呼ぶけどねw
積載とは 仲間の車、玖珠町の道の駅に 停めてると言うことなので…
私らは 先回り となり、道の駅 くす で待つことにした(段取りとしては、車を玖珠まで取りに行き シャリーが停まっている小国に 戻り 積んで 玖珠に戻る といった感じである、私は 何もしていない、待ってるだけだ)
こういう時、テキパキ 動ける人っち カッコイイ ぜ
ポッ
皆、戻ってきた
ヨシ
この場で 解散と なるのだが、家に帰り着くまでが ツーリング、ここからも 安全運転を 誓うので あった
本日の走行距離
200km
そして、本日の主役…
ケガの方は、擦りむいただけで ホントに 良かった、時間が 経てば これも 思い出 となる ねw








