朝の通勤電車。
電車が駅に滑り込み、ドアが空くや否や、乗客は我先にと降りていく。
ガチガチと肩がぶつかり、何気にスムーズではなかったりする。
まさにラッシュ!という感じ。
もっと効率的に乗客が降りる方法はないものだろうか?と考えはじめた。
…が、乗客がみな
「どうぞどうぞ」
「いえ、どうぞお先に」
なんて感じで譲り合ってしまったら、それこそ降車の時間は長くなるだろうし、それがゆえに降り損ねる人も出てきそうだ。
スムーズに乗客を降ろすには、ドアの開口を大きくすればいい。
ならばいっそのこと、車両の大半がドアで、座席は設けない…なんてのどうだろう?
途中駅で降りたくない人も、一旦ホームに降りなくてはならなくなるくらいにドアの幅が広いの。
でも、そうすると今度は無駄な乗降(本来は降りなくてもよい駅で一旦ホームへ降りなくてはならない人が続出)が増えるので、これまた電車の運行に影響が出てくるような気がする。
なにかいい方法はないもんだろうか?
明日もまた、通勤時間帯に考えてみたい。
電車が駅に滑り込み、ドアが空くや否や、乗客は我先にと降りていく。
ガチガチと肩がぶつかり、何気にスムーズではなかったりする。
まさにラッシュ!という感じ。
もっと効率的に乗客が降りる方法はないものだろうか?と考えはじめた。
…が、乗客がみな
「どうぞどうぞ」
「いえ、どうぞお先に」
なんて感じで譲り合ってしまったら、それこそ降車の時間は長くなるだろうし、それがゆえに降り損ねる人も出てきそうだ。
スムーズに乗客を降ろすには、ドアの開口を大きくすればいい。
ならばいっそのこと、車両の大半がドアで、座席は設けない…なんてのどうだろう?
途中駅で降りたくない人も、一旦ホームに降りなくてはならなくなるくらいにドアの幅が広いの。
でも、そうすると今度は無駄な乗降(本来は降りなくてもよい駅で一旦ホームへ降りなくてはならない人が続出)が増えるので、これまた電車の運行に影響が出てくるような気がする。
なにかいい方法はないもんだろうか?
明日もまた、通勤時間帯に考えてみたい。