今日はクラブの練習会。
横浜市都筑区にある、都筑緑道で200分のLSDでした。
今回もまた、ぺーサーとしての参加です。
約40分のセッションを5つ、合計200分のLSD ですが、そのくらい練習会でなくても自分でできるじゃん？…と思ってしまいがちですが、意外とそうでもないということが解りました。
中にはLSDのペースなのに千切れてしまう人や、脚が上がらずに転んでしまう人もいました。
やはり、200分というのは長いようてすね。
練習会が終わり、片付けも終わったのが14時半ころ。
それから横浜市営地下鉄のセンター南と北の間にあるスーパー銭湯へ。
レガシィのブレーキローターを交換したかったので、銭湯では体を洗って速攻で着替えて退館。
10分くらいしか滞在しなかったのに1400円も取られるなんて…
帰宅してから、自宅のガレージから母親のフィットを出して、代わりにレガシィを入れて作業開始。
50分くらいで整備完了。
あとはしばらく大人しく走って、ブレーキローターの慣らしをするだけだ。
そうそう、合宿地は雨らしいから、ついでにワイパーブレードも交換しておいた。
なんか今日は疲れた(昼寝してないからかも？)。
もう寝ます。
明日は4時には起床なので…。
♯いまも、スマホでブログを書きながら、何度も落ちかけた(笑)
横浜市都筑区にある、都筑緑道で200分のLSDでした。
今回もまた、ぺーサーとしての参加です。
約40分のセッションを5つ、合計200分のLSD ですが、そのくらい練習会でなくても自分でできるじゃん？…と思ってしまいがちですが、意外とそうでもないということが解りました。
中にはLSDのペースなのに千切れてしまう人や、脚が上がらずに転んでしまう人もいました。
やはり、200分というのは長いようてすね。
練習会が終わり、片付けも終わったのが14時半ころ。
それから横浜市営地下鉄のセンター南と北の間にあるスーパー銭湯へ。
レガシィのブレーキローターを交換したかったので、銭湯では体を洗って速攻で着替えて退館。
10分くらいしか滞在しなかったのに1400円も取られるなんて…
帰宅してから、自宅のガレージから母親のフィットを出して、代わりにレガシィを入れて作業開始。
50分くらいで整備完了。
あとはしばらく大人しく走って、ブレーキローターの慣らしをするだけだ。
そうそう、合宿地は雨らしいから、ついでにワイパーブレードも交換しておいた。
なんか今日は疲れた(昼寝してないからかも？)。
もう寝ます。
明日は4時には起床なので…。
♯いまも、スマホでブログを書きながら、何度も落ちかけた(笑)