帰りの品川駅。
東海道線の電光掲示板が40分くらい遅延していることを示していた。
それでもホームに降りてみたら、東海道線は人身事故の影響で遅れが出ており、次の列車はまだ東京駅にとどまっているのだそうな。
アナウンスも「横浜方面へお急ぎの方は、15番線の横須賀線をご利用下さい」と告げていた。
で、横須賀線のホームへ移動してみたら、こっちも遅延している。
横須賀線は車両点検の影響で遅れが出ており、次の列車は東京駅の手前で停車中だとか。
で、「横浜方面へお急ぎのお客様は、東海道線もしくは京浜東北線をご利用ください」というアナウンス。
人の波が東海道線と横須賀線のホームを行ったり来たりしていた…。
で、京浜東北線に仕様と思ったのだけど、ふと考え直して山手線で大崎へ。
大崎から湘南新宿ラインには意外とスムーズに接続して乗れた。
湘南新宿ラインも遅延していたのだけど。
意外とJRの中でも東海道線と横須賀線で情報共有されていないことを知った夜でした。
東海道線の電光掲示板が40分くらい遅延していることを示していた。
それでもホームに降りてみたら、東海道線は人身事故の影響で遅れが出ており、次の列車はまだ東京駅にとどまっているのだそうな。
アナウンスも「横浜方面へお急ぎの方は、15番線の横須賀線をご利用下さい」と告げていた。
で、横須賀線のホームへ移動してみたら、こっちも遅延している。
横須賀線は車両点検の影響で遅れが出ており、次の列車は東京駅の手前で停車中だとか。
で、「横浜方面へお急ぎのお客様は、東海道線もしくは京浜東北線をご利用ください」というアナウンス。
人の波が東海道線と横須賀線のホームを行ったり来たりしていた…。
で、京浜東北線に仕様と思ったのだけど、ふと考え直して山手線で大崎へ。
大崎から湘南新宿ラインには意外とスムーズに接続して乗れた。
湘南新宿ラインも遅延していたのだけど。
意外とJRの中でも東海道線と横須賀線で情報共有されていないことを知った夜でした。