先日、スノボに行ったときに友人から「カーナビ、つけないんすか?」って聞かれました。
自分にとってはケータイの NAVITIME で十分なので、つけていないのです。
月額315円で NAVITIME のドライブサポーターを利用しています。
100ヶ月、つまり8年ほど使ったとしても、31,500円。
カーナビを買うより安いと思います。
これって、住宅の購入/賃貸と同じ考え方ですね。
そういえば、友人も両親も、私のレガシィ(平成10年式)について「そろそろ乗り換えたら?」ってコメントします。
ちゃんと走って、不具合もないのに「買い替えたら」って…。
恐らく、「クルマは何年くらい使ったら乗り換える」という根拠のないメンタリティがあるのだと思います。
この3月で満12年が経過するのですが、総走行距離はまだ10万キロ弱。
法定耐用年数はとっくに超えていると思いますが、機械としてはまだまだ使えます。
そりゃ、新しいクルマが欲しくないわけじゃない。
でも、クルマ自体に不具合が発生していない以上、買い替えは単に見栄と所有欲を満たすだけになりそうな気がする。
いつ壊れてもおかしくないようなクルマだったら、安心感を得るという意味もあると思うけど。
たかだかそれだけのために、400万円もかけて買い替えるほどには欲しくないってことなのかな。
だれかがポンと400万円を出してくれたとしても、今の私ならレガシィではなく純金 1.2kg くらいを買っちゃうでしょうね(笑)。
自分にとってはケータイの NAVITIME で十分なので、つけていないのです。
月額315円で NAVITIME のドライブサポーターを利用しています。
100ヶ月、つまり8年ほど使ったとしても、31,500円。
カーナビを買うより安いと思います。
これって、住宅の購入/賃貸と同じ考え方ですね。
そういえば、友人も両親も、私のレガシィ(平成10年式)について「そろそろ乗り換えたら?」ってコメントします。
ちゃんと走って、不具合もないのに「買い替えたら」って…。
恐らく、「クルマは何年くらい使ったら乗り換える」という根拠のないメンタリティがあるのだと思います。
この3月で満12年が経過するのですが、総走行距離はまだ10万キロ弱。
法定耐用年数はとっくに超えていると思いますが、機械としてはまだまだ使えます。
そりゃ、新しいクルマが欲しくないわけじゃない。
でも、クルマ自体に不具合が発生していない以上、買い替えは単に見栄と所有欲を満たすだけになりそうな気がする。
いつ壊れてもおかしくないようなクルマだったら、安心感を得るという意味もあると思うけど。
たかだかそれだけのために、400万円もかけて買い替えるほどには欲しくないってことなのかな。
だれかがポンと400万円を出してくれたとしても、今の私ならレガシィではなく純金 1.2kg くらいを買っちゃうでしょうね(笑)。