昨日、ついにYAMAHAビーノを手放した。
なんと、１２年も乗った。
その内、半分は札幌に来てからなので、実質は、６年ぐらいやけど。
札幌に来てからは、乗れても、半年程度。
残りの半分も、冬の間、雪の中にカバーも掛けずに埋もれさせたままなので、
春になると、確実に動かず、
１～２年は、全く使わなかった年もあったと思う。
元々買ったのは、大学１年の確か９月頃。
帰郷して、札幌に帰って来てから、無性に欲しくなり、
当時パフィーのCMでオシャレに見えたビーノを新車で購入。
確か、保険とかメットとか色々合わせると、結局、２０万近くかかったと思う。
今思うと、新車で買ったのが良かった。
今の車は、すべて中古で買ったり、もらったりなので、
なんか、感じが違う。
周りのクラスのやつらも、ほとんど、原付を同じ時期に買ったんで、
いかにも大学生らしく、原付で、それぞれの家に行っては、朝まで麻雀というのが、
大学１年～２年まで、かなり多かったと思う。
以下にビーノにまつわる思い出をひたすら並べてみる。
◆自宅からわざわざ４０分ぐらいかけて、はるか遠いガソリンスタンドまで
バイトに通った。
９か月ぐらい続いた。
槇原敬之の曲をよく聞いていた。
◆クラスの友人と江の島に行った。
◆保土ヶ谷駅の向こうまで、１年半ぐらい通った。
（大学２～３年のころ）
◆サークル通いもほとんど、ビーノ。
大学の中もよく走った。
和田町の居酒屋から、２人乗りで、天王町まで帰り、飲酒でつかまった。
◆その後のバイトも、全てビーノ。
星川のコンビニ（大学２年）、高島町（大学２年）、西口カラオケ（大学３年～４年）
◆就職して、東京の江戸川区へ
最初の引っ越しは、トラックに載せて、運んだ。
江戸川区に移ってからは、めっきり使う機会が減った。
無理やり思い出しても、近くのスーパー銭湯に行ったぐらい。
なぜか、自転車に乗る機会の方が多かった。
１回だけ、休日に会社（日本橋）まで、行ってみたが、
思いのほか、遠く、道も広くて、交通量が多すぎて、それ以来、乗らなくなったのかな、
と思う。
（社会人１年目のころ）
◆２００３年７月、札幌へ引っ越し
引っ越し代を安く済ませようと思って、ビーノに乗って、フェリーで、北海道まで移動。
多分、これが、最大のイベントかなー。
昼前に葛西を出て、なぜか区役所で、江戸川区ナンバーに、今さら変えて、
千葉県を経由して、茨城の大洗港まで。
大洗についたころは、夏でも真っ暗だったんで、
多分、１０時間近くはかかったのかな、と思う。
千葉では、畑のそばを、
茨城では、トラックが多くて、暗い、国道をずいぶん走った。
フェリーで、１日超乗って、苫小牧到着。
確か、苫小牧についたのも、かなり夜遅かったと思う。
苫小牧のガソリンスタンドで、やたらとガソリン代が安いことに驚いた。
その日は、千歳に１泊。
翌日、札幌まで。
今思えば、千歳から札幌まで走るだけでも、考えられん。
葛西から、札幌って、すごいわ。
それも小さいながらもスーツケースを乗せたままで。
◆札幌に着いてからも、確か、２～３日、会社が始まるまで、休みがあったので、
近くのホームセンターまで、原付が出し入れしやすいよう、庭にしく台を買いに行ったり、
（結局、見つからず、意外と北海道の人は冷たいと思った。
ホーマックを初めて知った）
小樽まで、行ってみたりした。
小樽に行く途中、やくざに怒鳴られた。
あんまり、原付で、５号線とか走る人おらんねんやろうな、と思った。
（今、思うと）
◆その後は、冒頭に書いたとおり、
全く乗らない年もあったり、それでも何年かは、会社まで原付で通った時もあった。
いつからか札幌の駐禁が厳しくなり、そこら辺には、おけなくなった。
そのせいか、更に乗る機会は減った。
何より、ベランダからの出し入れが面倒なのも災いして、乗らない年が続いた。
あとは、札幌ドームに休日とか、平日、乗ったり。
でも、原付だと飲めないので、結局、歩いて行ったり。
何せ、札幌に来てからは、乗った年も、まず修理から。
１回ばらすと、２～３万ぐらい、場合によっては取られたり。
今年は、頑張って、最後まで乗ろうと思って、２回修理に出したけど、
結局、ついに先月（？）また止まって、ついにあきらめようか、と。
当然、買取金額もつかず、逆に４，０００円で引き取ってもらうことに。
次に誰かが乗れるはずもないのに、おそらく、明日か明後日には、廃車。
来春には、また買おうかなと思うけど、
その時は、できれば、新車のビーノを買いたい。
なんと、１２年も乗った。
その内、半分は札幌に来てからなので、実質は、６年ぐらいやけど。
札幌に来てからは、乗れても、半年程度。
残りの半分も、冬の間、雪の中にカバーも掛けずに埋もれさせたままなので、
春になると、確実に動かず、
１～２年は、全く使わなかった年もあったと思う。
元々買ったのは、大学１年の確か９月頃。
帰郷して、札幌に帰って来てから、無性に欲しくなり、
当時パフィーのCMでオシャレに見えたビーノを新車で購入。
確か、保険とかメットとか色々合わせると、結局、２０万近くかかったと思う。
今思うと、新車で買ったのが良かった。
今の車は、すべて中古で買ったり、もらったりなので、
なんか、感じが違う。
周りのクラスのやつらも、ほとんど、原付を同じ時期に買ったんで、
いかにも大学生らしく、原付で、それぞれの家に行っては、朝まで麻雀というのが、
大学１年～２年まで、かなり多かったと思う。
以下にビーノにまつわる思い出をひたすら並べてみる。
◆自宅からわざわざ４０分ぐらいかけて、はるか遠いガソリンスタンドまで
バイトに通った。
９か月ぐらい続いた。
槇原敬之の曲をよく聞いていた。
◆クラスの友人と江の島に行った。
◆保土ヶ谷駅の向こうまで、１年半ぐらい通った。
（大学２～３年のころ）
◆サークル通いもほとんど、ビーノ。
大学の中もよく走った。
和田町の居酒屋から、２人乗りで、天王町まで帰り、飲酒でつかまった。
◆その後のバイトも、全てビーノ。
星川のコンビニ（大学２年）、高島町（大学２年）、西口カラオケ（大学３年～４年）
◆就職して、東京の江戸川区へ
最初の引っ越しは、トラックに載せて、運んだ。
江戸川区に移ってからは、めっきり使う機会が減った。
無理やり思い出しても、近くのスーパー銭湯に行ったぐらい。
なぜか、自転車に乗る機会の方が多かった。
１回だけ、休日に会社（日本橋）まで、行ってみたが、
思いのほか、遠く、道も広くて、交通量が多すぎて、それ以来、乗らなくなったのかな、
と思う。
（社会人１年目のころ）
◆２００３年７月、札幌へ引っ越し
引っ越し代を安く済ませようと思って、ビーノに乗って、フェリーで、北海道まで移動。
多分、これが、最大のイベントかなー。
昼前に葛西を出て、なぜか区役所で、江戸川区ナンバーに、今さら変えて、
千葉県を経由して、茨城の大洗港まで。
大洗についたころは、夏でも真っ暗だったんで、
多分、１０時間近くはかかったのかな、と思う。
千葉では、畑のそばを、
茨城では、トラックが多くて、暗い、国道をずいぶん走った。
フェリーで、１日超乗って、苫小牧到着。
確か、苫小牧についたのも、かなり夜遅かったと思う。
苫小牧のガソリンスタンドで、やたらとガソリン代が安いことに驚いた。
その日は、千歳に１泊。
翌日、札幌まで。
今思えば、千歳から札幌まで走るだけでも、考えられん。
葛西から、札幌って、すごいわ。
それも小さいながらもスーツケースを乗せたままで。
◆札幌に着いてからも、確か、２～３日、会社が始まるまで、休みがあったので、
近くのホームセンターまで、原付が出し入れしやすいよう、庭にしく台を買いに行ったり、
（結局、見つからず、意外と北海道の人は冷たいと思った。
ホーマックを初めて知った）
小樽まで、行ってみたりした。
小樽に行く途中、やくざに怒鳴られた。
あんまり、原付で、５号線とか走る人おらんねんやろうな、と思った。
（今、思うと）
◆その後は、冒頭に書いたとおり、
全く乗らない年もあったり、それでも何年かは、会社まで原付で通った時もあった。
いつからか札幌の駐禁が厳しくなり、そこら辺には、おけなくなった。
そのせいか、更に乗る機会は減った。
何より、ベランダからの出し入れが面倒なのも災いして、乗らない年が続いた。
あとは、札幌ドームに休日とか、平日、乗ったり。
でも、原付だと飲めないので、結局、歩いて行ったり。
何せ、札幌に来てからは、乗った年も、まず修理から。
１回ばらすと、２～３万ぐらい、場合によっては取られたり。
今年は、頑張って、最後まで乗ろうと思って、２回修理に出したけど、
結局、ついに先月（？）また止まって、ついにあきらめようか、と。
当然、買取金額もつかず、逆に４，０００円で引き取ってもらうことに。
次に誰かが乗れるはずもないのに、おそらく、明日か明後日には、廃車。
来春には、また買おうかなと思うけど、
その時は、できれば、新車のビーノを買いたい。