8月21日。
スイス連邦工科大学教授のH先生と、8時に集合。
チューリヒから電車に乗ってルツェルンへ。
船に乗って、ピラトゥスふもとに。
So peaceful!
世界で一番勾配の大きい登山列車。
勾配は、48%です。
さらに驚くべきことは、1889年に開通したということ。
私が乗った列車は72年前の電車。
むき出しの岩肌に張りついて登っていきます。
ヘンな感覚ですが、
まるで、ディズニーランドのアトラクションに乗っているみたい。
それくらい、ハイパーリアルな体験でした。
エーゼル峰に到着。
2119メートルです。
気温は15度。
展望レストランでランチ。
霧が出てきて、残念ながらアルプスの山並みまでは見えませんでした。
登山鉄道で下山。
登りよりも、下りの方が、時間をかけます。
確かに、下りの方がずっと気を使うはず。
下手をすると、そのまま滑り落ちてしまいますものね。
ピラトゥスふもとから、今度は鉄道でルツェルンへ戻りました。
まずは、フランシスコ教会へ。
スイスで最も美しいゴシック様式の建物と言われるだけあって、
その美しさに目を見張りました。
カペル橋を渡ります。
1333年に作られた、ヨーロッパで一番古い木造の橋。
1993年に一部焼失しましたが、今では修復されています。
旧市街をてくてく歩く。
フィレンツェのようにも見えるし、スウェーデン旧市街にも見えるし。
ヨーロッパは、多くの街に旧市街があります。
なんとも言えない落ち着きとワクワクする楽しさがあって
大好き。
ルツェルンを後にして、チューリヒに戻ってきました。
一休みして、夕方からのお出かけに備えます。
スイス連邦工科大学教授のH先生と、8時に集合。
チューリヒから電車に乗ってルツェルンへ。
船に乗って、ピラトゥスふもとに。
So peaceful!
世界で一番勾配の大きい登山列車。
勾配は、48%です。
さらに驚くべきことは、1889年に開通したということ。
私が乗った列車は72年前の電車。
むき出しの岩肌に張りついて登っていきます。
ヘンな感覚ですが、
まるで、ディズニーランドのアトラクションに乗っているみたい。
それくらい、ハイパーリアルな体験でした。
エーゼル峰に到着。
2119メートルです。
気温は15度。
展望レストランでランチ。
霧が出てきて、残念ながらアルプスの山並みまでは見えませんでした。
登山鉄道で下山。
登りよりも、下りの方が、時間をかけます。
確かに、下りの方がずっと気を使うはず。
下手をすると、そのまま滑り落ちてしまいますものね。
ピラトゥスふもとから、今度は鉄道でルツェルンへ戻りました。
まずは、フランシスコ教会へ。
スイスで最も美しいゴシック様式の建物と言われるだけあって、
その美しさに目を見張りました。
カペル橋を渡ります。
1333年に作られた、ヨーロッパで一番古い木造の橋。
1993年に一部焼失しましたが、今では修復されています。
旧市街をてくてく歩く。
フィレンツェのようにも見えるし、スウェーデン旧市街にも見えるし。
ヨーロッパは、多くの街に旧市街があります。
なんとも言えない落ち着きとワクワクする楽しさがあって
大好き。
ルツェルンを後にして、チューリヒに戻ってきました。
一休みして、夕方からのお出かけに備えます。