スラクストンも1.2万キロ超えたんでちょっと早いですがドライブスプロケット変えてみました。
高速よりにしたかったんで18Tから19Tにしてみました。
作業的には36mmと24mmのソケットが必要です。
ドライブスプロケットの36mmは錆びて固着してるっぽかったんでラスペネ吹いてからフルパワーで外しました。
逆ネジだったらどうしようって心配しながら・・・
無事、チェーンの張りも調整できたので早速乗ってみました。
・・・マイルドっす。
加速がマイルドになったのがネガではなく乗りやすい方向になりました。
高速乗ってないんで5速がどの程度変わったかわかりませんが既に満足。
なんですが既にドリブンスプロケットも入手済み。
これ以上、低速が抜けるのは嫌ですがその内、試しにつけてみます。
高速よりにしたかったんで18Tから19Tにしてみました。
作業的には36mmと24mmのソケットが必要です。
ドライブスプロケットの36mmは錆びて固着してるっぽかったんでラスペネ吹いてからフルパワーで外しました。
逆ネジだったらどうしようって心配しながら・・・
無事、チェーンの張りも調整できたので早速乗ってみました。
・・・マイルドっす。
加速がマイルドになったのがネガではなく乗りやすい方向になりました。
高速乗ってないんで5速がどの程度変わったかわかりませんが既に満足。
なんですが既にドリブンスプロケットも入手済み。
これ以上、低速が抜けるのは嫌ですがその内、試しにつけてみます。