おかしなハンデの典型レース。
トップハンデ58の④インバルコは実績から仕方なし。
①トーホウオルビスは二走前にオープンを勝ったのに、なぜか据え置き56…
今回ハンデキャッパーが一番悩んだと思われる⑫ミラクルレジェンドは、牡馬なら57換算の55。
インバルコを物差しにすると、重賞２勝の実績から0.5ないし１貰った感…
そして
不当も不当な55を背負わされた格上挑戦の⑤トーセンアレス。
⑦ウインペンタゴンより１重いのは明らかに不当。
③ナニハトモアレは六走前のハンデ戦で54だったのに、なぜか１増。
三走前と前走の着順で１増えたとしたら、二走前に連対している⑪タマモクリエイトの53据え置きは、これまた不当…
これらの理由から、今回のレースで斤量的に恵まれたのは、
①トーホウオルビス
⑦ウインペンタゴン
⑪タマモクリエイト
⑫ミラクルレジェンド
それから実力的に妥当な
④インバルコ
となる。
個人的に注目してた大庭は、タマモクリエイトに乗ってきた…
う～ん…
どうなの
トップハンデ58の④インバルコは実績から仕方なし。
①トーホウオルビスは二走前にオープンを勝ったのに、なぜか据え置き56…
今回ハンデキャッパーが一番悩んだと思われる⑫ミラクルレジェンドは、牡馬なら57換算の55。
インバルコを物差しにすると、重賞２勝の実績から0.5ないし１貰った感…
そして
不当も不当な55を背負わされた格上挑戦の⑤トーセンアレス。
⑦ウインペンタゴンより１重いのは明らかに不当。
③ナニハトモアレは六走前のハンデ戦で54だったのに、なぜか１増。
三走前と前走の着順で１増えたとしたら、二走前に連対している⑪タマモクリエイトの53据え置きは、これまた不当…
これらの理由から、今回のレースで斤量的に恵まれたのは、
①トーホウオルビス
⑦ウインペンタゴン
⑪タマモクリエイト
⑫ミラクルレジェンド
それから実力的に妥当な
④インバルコ
となる。
個人的に注目してた大庭は、タマモクリエイトに乗ってきた…
う～ん…
どうなの