9月26日に、淡路駅で3323Fと7006Fの並びを記録。
ラスト1本の3300系と、土休日限定の観光特急が並ぶところもいいですね😊
10月9日に、新大阪駅で北大阪急行9000形を記録。
新大阪止まりの9003Fが引き上げ線へ。
9003Fは今年でデビュー10周年を迎えました🚃
9001Fのなかもず行きと。
9000形同士が離合。
31614Fの箕面萱野行きと。
9003Fは折り返しなかもず行きになりました。
新大阪行きの9002Fに遭遇☺️
平日ダイヤでしか見られない光景。
大阪花ラングラッピングの31608Fが箕面萱野～なかもず間の運用に就いていました。
9002Fが折り返してきました。
新大阪発なかもず行きは今回が初撮影。
前照灯がLED化された21611F。
元箕面四季彩もみじ号の9007Fの新大阪行き。
今度は折り返し天王寺行きとなりました。
21605Fのなかもず行きと。
折り返し天王寺行きが入線。
北急車の天王寺行きが見れたのも、嬉しかったです☺️
10月10日に、嵐山線で西京区50周年ヘッドマーク掲出編成を記録。
中期スタイルの8333Fに掲出されていました😃
おさるのジョージ号と並ぶ場面もありました。
掲出期間は11月5日までの予定に。
桂駅に停車している姿。
松尾大社～上桂駅間の踏切で。
今まで見慣れてきた6300系がいなくなると、寂しく感じますね。
松尾大社駅でも撮りました。
点灯する提灯と一緒に。
桂行きが松尾大社駅に入線。
額縁スタイルの8312Fと並びました😃
2ドア車両の乗車位置タイルを見納め。
3ドア車両の乗車位置タイル。
嵐山駅に停車している姿。
センサ付きホーム固定柵が設置される前に撮影。
嵐山線8300系のヘッドマーク姿が、期間中に見れてよかったです😃