3月24日に、阪神大阪梅田駅でセンバツ高校野球副標付き阪神電車を撮影。
山陽車特急東須磨行きが2番線に停車。
センバツ副標識。
1202F(HS52編成)が梅田発着急行運用に就いていました。
9300系9503Fの直通特急山陽姫路行きがいました。
台湾ラッピングの1208F(HS58編成)と並びました。
5705F 普通高速神戸行きが4番線に停車。
1208F 急行西宮行きが3番線に停車。
山陽5702F直通特急姫路行き。
3月中に梅田でセンバツ副標付き阪神電車が見れて良かったです😊
5月1日に、上新庄駅で2302Fと1310F撮影。
特急大阪梅田行きが上新庄駅を通過。
2301Fと2302Fは4月25日でデビューから1か月が経ちました。
1310F準特急京都河原町行きに遭遇しました😊
5月3日に、Osaka Metro四つ橋線を撮りに行きました。
23613F住之江公園行きが西梅田駅1番線に停車。
2番線から23607Fが出発。
発車標がLCD式に更新されていました。
23系のアニメーション表示。
住之江公園駅もLCD発車標に更新。
2025年5月現在、四つ橋線の発車標未更新は肥後橋駅、四ツ橋駅、花園町駅、岸里駅の4駅で、本町駅やなんば駅などの各駅はLCD式に更新済。
終着駅の点灯式先発列車案内標も健在。
23604Fを住之江公園駅で撮りました。
リニューアルされた23614Fも運用されていました😃
玉出駅にもホームドアが設置。
四つ橋線は2025年3月に全駅のホームドア設置が完了。
一時的に改札を出て住吉まで散歩した後、23613Fに再び遭遇。
四ツ橋柄リニューアル編成が続々とやって来ますね。
久々に四つ橋線に乗ったら、ホームドアの各駅設置や発車標の更新、23系各編成のリニューアル工事進行など、四つ橋線の新時代を感じました。