5月5日に、関西空港駅でJR関空快速を撮影に行きました。
223系2500番台体質改善車HE429編成で大阪駅から日根野駅まで乗車。
まずは日根野駅で阪和線を軽く撮り鉄。
225系5000番台HF424編成の紀州路快速大阪方面行き。
225系5100番台HF443編成の紀州路快速和歌山行き。
日根野始発区間快速天王寺行きHF602編成が発着。
これを撮った後、関西空港駅へ。
HF438編成が関西空港駅にやって来ました😋
225系5100番台の車内も観察。
2人掛けと1人掛けの転換クロスシート車両です。
発車標と案内放送は「大阪方面行き」と案内していましたが、LCD案内装置は「大阪環状線ゆき」となっています。
南海特急ラピートとのツーショットも撮っておきました😊
281系HA606編成ハローキティはるか38号大阪方面京都行きが4番線を発着。
側面幕も撮りました。
HF404編成の関空快速にも遭遇しました。
271系HA655編成ハローキティはるかの関空止まり回送車が3番線に入線。
後ろ6両は281系HA607編成でした。
その後、関空周辺を散策しました😊
その2へ続く
5月5日に、JR阪和線の223系0番台（100番台）未更新車HE414編成をじっくりと撮影。
撮影時は関空快速運用に就いていました。
HE414編成で日根野駅から関西空港駅まで乗りました😃
天王寺方面クモハ223-105側を撮りました。
側面幕。
種別は方向幕式、行先は3色LED式です。
車内も観察しました。
車番プレート。
川崎重工平成6年（1994年製）プレートがありました。
未更新車でおなじみの半層ガラスドアです。
関西空港・和歌山方のクハ222-105側にはトイレがありました。
バリアフリースペースは1両だけ設置されています。
2500番台が組まれている中間車モハ223-2517側も観察しました。
0番台側の車内照明蛍光灯カバーは角形で、2500番台側の蛍光灯カバーは丸形です。
2500番台側は製造時から複層ガラスドアです。
乗務員室側は観察してなかったが、体質改善工事入場前にじっくりとHE414編成の車内を観察したのが良かったです。
4月14日に、大阪環状線を撮影した後は川西能勢口駅で能勢電鉄を撮影しました。
大阪・万博ラッピングの7200Fがやって来ました。
日生中央方7200側。
阪急とは全く異なるミャクミャクのデザインに。
全般検査明けの8005Fに遭遇。
残り2本の1700系1757Fが運用されていました😊
7202Fが川西能勢口表示で川西能勢口駅に入線。
三ツ矢サイダー140周年のヘッドマーク。
3月中旬から4月中旬まで掲出されていました。
のせでん万博ラッピングと三ツ矢サイダー140周年HMが見れて満足しました😃
