2026年8月12日 520人が犠牲になった日本航空123便の墜落事故から41年。
犠牲になった方々のご冥福をお祈りいたします。
8月9日に、相川駅で阪急京都線を記録。
1305Fの普通京都河原町行きが2号線を発着。
8時50分頃に参戦。
66607F 普通高槻市行きが1号線に入線。
2302F 準特急大阪梅田行きが通過。
9308F 準特急京都河原町行きが通過。
ロングシート化改造車9300Fが梅田発着普通運用で走っていました。
フルマルーン5302F準急大阪梅田行きが通過。
1311Fの梅田発普通高槻市行きが2号線を発着。
9時になると、京とれいん雅洛の送り込み回送が4号線で退避。
2300Fの準特急大阪梅田行きが通過。
66606F 普通高槻市行き。
7322F 準急天下茶屋行きが通過。
2303Fと離合。
元カービィ号1312Fが堺筋線運用に就いていました。
8330F+8310F 回送車が通過。
5300Fに遭遇しました☺️
その2へ続く