2019年12月25日より宝塚本線で運用されていた異形式混結編成 8040F+8041F+7024Fは、2025年10月15日の7024Fの工事入場により、宝塚本線での運用は終了となりました。
これまでに撮った一部写真を載せていきます。
最初に撮ったときは土休日ダイヤの急行運用に就いていました😃
豊中駅HK-46にて 2022年5月21日撮影
急行大阪梅田行きとして蛍池駅に入線する姿。
1012Fと並びました😃
平井車庫で通電中の姿も見かけました。
平井車庫にて 2024年2月3日撮影
この編成は平日しか走らないイメージがあり、土休日ではたまたま走ってるのを見かけます😃
石橋阪大前駅HK-48にて 2024年3月2日撮影
ホームドアが設置される前の石橋駅で。
7024Fは2023年4月に全般検査出場。
急行宝塚行き運用姿。
石橋阪大前駅HK-48にて 2024年6月8日撮影
原型顔8005Fとの並び。
大阪梅田駅HK-01にて 2024年6月8日撮影
2024年8月に8040Fが全般検査出場。
川西能勢口駅HK-50にて 2024年8月24日撮影
朝ラッシュの池田行き運用に就く7024Fの姿。
9003Fと並びました。
シングルアームパンタグラフ同士😋
十三駅HK-03にて 2024年12月9日撮影
トムとジェリー号1001Fを撮ってる合間にも8040Fに会えました😃
暑い中での撮影。
雲雀丘花屋敷駅HK-51にて 2024年9月23日撮影
ダイヤ改正後初の夕ラッシュ鉄で8040Fの通勤急行に会えて満足😄
原型顔と通勤急行の組み合わせが貴重。
大阪梅田駅HK-01にて 2025年3月25日撮影
2025年夏に祇園祭HM掲出編成に抜擢されました。
岡町駅HK-45にて 2025年7月19日撮影
僕にとっては貴重な写真になりました。
豊中駅HK-46にて 2025年7月19日撮影
服部天神駅で朝鉄時に見かけました😃
これが最後の1枚になりました。
服部天神駅HK-43にて 2025年8月2日撮影
7024Fの正雀入場回送後、8040Fと8041Fは平井車庫で分割され休車状態に、7024Fは箕面線向けワンマン改造工事が行われました。
5年10か月の間、宝塚本線で運用され、8040F+8041Fの一時的な箕面線代走運用で7024Fの休車もありましたね。
宝塚線沿線（梅田～雲雀丘花屋敷間）で撮ったり、夕ラッシュの通勤急行、祇園祭ヘッドマーク掲出姿が見れてとっても嬉しかったです😄
7024Fの箕面線ワンマン運用姿も待ち遠しいですね。