今回で年内最後の更新です。
11月と12月の記録を振り返っていきます。
11月
1日にもみじHMをメインに京都線撮影。
2301FのもみじHM掲出姿がよかったです😃
嵐山線で6300系デビュー50周年記念号を見かけました。
8日にりんくうタウン駅でJRと南海を撮影。
14日より9300系が堺筋線乗り入れ運用を開始。
9月上旬から休車していた9300Fが14日に運用復帰。
準急運用・普通運用の姿が日常で見られました😄
エミル高槻のカービィコラボフォトスポットとクリスマスツリー。
15日に川西能勢口駅ステーションイベントで1013Fが2号線で展示。
臨時川西能勢口表示を出していました。
カービィ号との離合。
阪急ARTRAIN1019Fを梅田駅で。
他には三国から神崎川まで川沿いウォーキングも。
22日にホームドア設置前の平野で30000A系を撮影。
今年度中しか見れない貴重な光景。
29日に西向日の紅葉と阪急電車のコラボを撮影🍁
長岡天満宮の紅葉散策もしました。
12月
6日より2000系2001Fが神戸線デビュー。
2年ぶりに復活した阪神ジュベナイルフィリーズHM🏇
13日に梅田駅の「鉄道×SKYフェス」で2000Fの車両展示を観察。
イベント中には2000系同士の並びが見れました😊✨
20日に長居公園をほぼ1周散歩し、自然史博物館の展示物などを見てきました。
23日より9301Fがロングシート化改造を終え運用復帰。
年末年始恒例の初詣HM掲出
2026年は午年（うまどし）。
2300系同士の離合。
大晦日の夜はもちろん年越しそばを美味しくいただきます。
この1年を振り返って、夢洲駅開業や大阪・関西万博関連、神宝線向け2000系デビュー、阪急神戸線10連運転終了・通勤急行から快速に改称、宝塚線通勤急行復活、阪神電車の赤胴車復活、阪神・淡路大震災30年の節目の年、6300系デビュー50周年など色々ありました。4月の開幕期に大阪・関西万博で大屋根リングを歩いたり一部パビリオンの展示物を見たり、関空快速の旅、6月の2301F撮影会、中央線万博臨時ダイヤの長田行き、河川散歩しつつ9300系ロングシート改造車の運用姿を見にいくことが思い出に残り、より楽しい1年でした😄
2025年もjunjunのブログを見に来てくださいましてありがとうございました。2026年もたくさん記録していきますのでよろしくお願いします。
良いお年をお迎えください