2月14日未明に7002Fの正雀入場により、8連で活躍していた7000Fが8033Fと併結して平日朝のみ10連通特固定運用に入りました。
2023年4月20日～2024年2月14日までの間 長かった10か月間の8連運用姿を一部載せていきます。
初遭遇は大阪梅田駅で夕方ラッシュ鉄したときの通勤急行入線場面。
大阪梅田駅HK-01にて 2023年5月2日撮影
VVVFリニューアル編成の7027Fと並びました。
C#7000が先頭で走る姿と「大阪梅田」表示の組み合わせも新鮮。
十三駅HK-03にて 2023年5月6日撮影
塚口駅に入線するところです。
塚口駅HK-06にて 2023年6月17日撮影
7000FとHマークClassic8002とMemorial8000の3ショットも凄かったです。😊
大阪梅田駅HK-01にて 2023年5月28日撮影
7001Fとの並びも良かったです。😋
西宮北口駅HK-08にて 2023年6月17日撮影
暑い中夙川駅に停車しているところです。
夙川駅HK-06にて 2023年6月17日撮影
車内LED案内装置の「普通 神戸三宮行き」や「武庫之荘」表示を見ると5000系が8連で走ってた頃を思い出しました。
神崎川駅に入線する姿。
神崎川駅HK-04にて 2023年9月30日撮影
ハチワレ号との並びも貴重。
西宮北口駅HK-08にて 2023年9月30日撮影
ホームドアの神戸三宮発普通大阪梅田行きも印象的です。
神戸三宮駅HK-16にて 2023年11月11日撮影
紅葉とのツーショット。
武庫之荘駅HK-07にて 2023年12月2日撮影
7000Fの全般検査明けから7002Fが入場するまでは7000Fの8連運用が意外と長く続いてたのは驚きました。8連で活躍した時代はHマーク装飾との並びや普通運用の姿など撮れたのがすごく良かったです。😊