堺筋線66系VVVFインバータサウンド | junjunのブログ

junjunのブログ

僕は阪急京都線1301Fが大好きです。
阪急や大阪メトロの撮影日記等を書いています。

66系の前期製造編成は製造時からはGTO-VVVFですが、リニューアルVVVF制御装置がIGBT-VVVFに更新され、後期製造編成は元からIGBT-VVVFになっています。

 

 

三菱製IGBT-VVVFの到着音↓

 

三菱製IGBT-VVVFの発車音↓

66614F・66615Fと同じIGBT-VVVFの音が採用され、66601F・66602F・66609F・66610Fなどの6編成に使われています。

三菱IGBT編成は毎日の通勤通学などでよく乗っています。

 

 

日立製IGBT-VVVFの発車音↓

こちらは前期製造車66603F~66605Fと66611Fの4編成に使われています。

 

 

東芝製IGBT-VVVFの発車音↓

こちらは66606F~66608Fと66613F・66616F・66617Fの6編成に使われています。

 

 

前期製造車未更新GTO-VVVFの発車音↓

66612Fのみとなり、この姿は今年中で見納めとなりそうですね。