2022年8月18日に、1314F投入による置き換えで3324Fが引退いたしました。
3324Fは1967年12月～1969年10月に製造。
7連化後 梅田幕の3324F
その頃は3324-3404-3357-3304-3804-3951-3354の組成でした。
上新庄駅HK-64にて 2014年12月7日撮影
北千里行き運用に就く3324F
十三駅HK-03にて 2016年11月13日撮影
洛西口へ向かう3324F
桂～洛西口駅間踏切にて 2019年6月29日撮影
終点の河原町に入線
京都河原町駅HK-86にて 2021年10月30日撮影
神崎川橋梁を通過
上新庄～相川駅間にて 2022年2月12日撮影
大阪梅田幕の3324F
崇禅寺駅HK-62にて 2022年4月30日撮影
春の茨木市に入線
2020年11月の検査明けでクーラーが更新され、2021年4月に3357と3951を抜いて、3404と3304の間に3335と3811を組んだ7両編成に。
更新クーラーと原型クーラーの組成も懐かしいですね。
茨木市駅HK-69にて 2022年5月5日撮影
3354側
茨木市駅HK-69にて 2022年5月5日撮影
相川へ向かう3324F
これが最後の1枚になりました。
正雀～相川駅間にて 2022年6月4日撮影
これで残る3300系の7連未更新車は3330Fだけになりました。
茨木市駅HK-69にて 2022年5月5日撮影
3324Fの引退が寂しかったです。