今年7月で5100系はデビュー50周年を迎えました！！
これまでに撮影した一部写真を掲載。
5100Fは1971年に製造。
三国駅を発着する5100F
三国駅HK-41にて 2019年3月19日撮影
急行梅田行きの5100F
宝塚駅HK-56にて 2015年9月23日撮影
5104Fは1971年に製造。
秋の池田駅を発着する5104F
池田駅HK-49にて 2016年11月13日撮影
庄内駅を通過する5104F
庄内駅HK-42にて 2019年3月19日撮影
5106Fは1971年製造。現在宝塚線8連で運用中。
宝塚駅を発着する5106F
宝塚駅HK-56にて 2016年5月8日撮影
ホーム柵設置前の十三駅と5106F
十三駅HK-03にて 2016年5月8日撮影
5108Fは1971年製造、2016年に能勢電鉄譲渡。
阪急時代の5108F
豊中駅HK-46にて 2015年8月15日撮影
能勢電鉄譲渡後の5108F
平野駅NS07にて 2016年12月11日撮影
5109側
川西能勢口駅NS01にて 2017年12月30日撮影
5124F・5142Fは2連で能勢電鉄山下～妙見口区間・山下～日生中央区間を運用中。
50形復刻塗装
妙見口駅NS14にて 2017年5月28日撮影
1500系復刻塗装
山下駅NS10にて 2017年1月22日撮影
5141側
妙見口駅NS14にて 2017年1月22日撮影
5128Fは1971年～1972年製造、2005年にリニューアル工事施工。
宝塚発急行梅田行きの5128F
宝塚駅HK-56にて 2016年8月14日撮影
さくらHM付き5128F
十三駅HK-03にて 2017年3月20日撮影
雲雀丘花屋敷行き運用の5128F
石橋阪大前駅HK-48にて 2018年6月3日撮影
阪急所属編成車内LED案内装置
5132Fは1973年製造、現在は箕面線4連で運用中。
LED前照灯交換後の5132F
箕面駅HK-59にて 2017年6月24日撮影
5133側
石橋阪大前駅HK-48にて 2017年6月24日撮影
5134Fも1973年製造、箕面線で運用中。
箕面線送り込み回送車
雲雀丘花屋敷駅HK-51にて 2018年1月14日撮影
石橋-箕面幕の5134F
牧落駅HK-58にて 2017年4月23日撮影
石橋行きの5134F
桜井駅HK-57にて 2016年11月13日撮影
5136F・5138Fは1973年製造、2015年に能勢電鉄譲渡。
のせでん5100系デビュー記念HM
川西能勢口駅NS01にて 2015年4月5日撮影
山下駅2号線に発着する5136F
山下駅NS10にて 2016年3月13日撮影
正雀工場で検査中の5136F
正雀工場にて 2015年10月25日撮影
平野発川西能勢口行きの5138F
平野駅NS07にて 2016年12月11日撮影
5146F・5148Fは1974年製造、2004年にリニューアル工事施工、2016年に能勢電鉄譲渡。
日生中央駅発川西能勢口行き5146F
日生中央駅NS21にて 2016年3月13日撮影
冬の妙見口駅を発着する5148F
妙見口駅NS14にて 2017年1月22日撮影
山下-日生中央区間運用の5148F
山下駅NS10にて 2016年3月13日撮影
5146F車内
能勢電鉄所属車両車内LED案内装置
妙見口行きの5146F
平野駅NS07にて 2016年12月11日撮影