いやはや、もうターイヘンでございました。
飛行機の発着を注視していらっしゃるヒコーキマニアな方は
すでにチェックが入っているかと思いますが…
昨日の松山ー伊丹JL２３１０便は・・・
・・・
・・・
関空に降ろされました
青社さんも東京便のNH５９６便の７８７ちゃんが機材整備で
キャンセルになってましたし、昨日の松山は鬼門？
まず、伊丹で整備が発生したため、
伊丹を飛び立ったのが本来の松山到着時刻を過ぎてから。
到着後スタッフ総出で清掃にはいり、
超特急で折り返しします！というGHさんのお言葉もむなしく、
ドアクローズ後一時間機内に缶詰。
「安全確認のため」とのことでしたが、
わたしゃてっきり頑張るのを早々にあきらめ、
関空で送迎バスの手配をしているな～と思いましたよ。
いったんはドアがリオープンしたので、
こりゃ、ホテルJALシティの手配に切り替わったか？！と思いまして、
松山にもう一泊して道後温泉にいけるか！との願いもむなしく、
21時20分に離陸、関空には21時55分過ぎに着陸となりました。
なんとか南海～地下鉄～阪急と乗り継ぐことができまして、
自宅にたどりつくことができましたが、
すでに日付はかわっておりました。
着陸後にわかったのですが、JL２３１０松山ー伊丹は欠航、
臨時便ナンバーのJL４９０５便と名をかえて
松山ー関空として運行したようでした。
さらに松山での「安全確認」というのは、重量計算に手間どったためのようです。
これ、ロードスタッフの大チョンボじゃん！！
せっかくみんな総出で掃除してくれたのに～。
前便で機材整備が入っているから、
理由がわからない安全確認というのは超不安でした。
こんな場合ははっきりと重量計算に手間取ってますといってくれたほうが
安心できたと思います。
という顛末でございました。ちゃんちゃん。