やっぱり アストンマーチンが好き①

オートモビルカウンシル

来場の最大の目的と言っても過言じゃないのが

日本一般初公開になる

アストンマーチン

DBS

スーパーレジェーラ

当時 知り合いの社長から安く譲って戴いたとは言え

自分も過去 アストンマーチンのオーナー

ただ当時のV8でも維持費(消耗品代、修理費など)が大変で不動期間(2ヶ月)含め

１年９ヶ月だけだったけどね

現在のフラッグシップ

アストンマーチン  ヴァンキッシュＳの後継車

価格は3500万円弱との事なので

現行のヴァンキッシュSと それほど変わらない価格みたい

アストンマーチン

DB6 mark 3 ヴォランテ