スバル(富士重工) レガシィ

最近
自分的に魅力のあるクルマが発表されてないんで
ショールームに足を運ぶ機会も少なくなってるんだけど

先日
恵比寿に用事があったんで
本社が新宿から恵比寿に移転後
２度目になる
富士重工ショールームに来場してきました


新型レガシィB４




全車(２グレード)

水平対向４気筒
2500cc DOHC 16バルブ (175ps/24kg)
(レギュラーガソリン仕様)


B４(286万2000円～)
B４Limited(307万8000円～)




レガシィに
WRX Ｓ４搭載の
2000cc DOHC直噴ターボ(300ps/40.8kg)が
ラインナップにないのが寂しいけど

Ｓ４の価格が
334万8000円～と考えると
レガシィに搭載した場合……



基本的にレガシィは
アウトバックをラインナップする事でも

ターゲットは日本と言うより
アメリカや諸外国向けだろうし
これで良いのかな！？




先代レガシィの
プレミアム オーディオは
マッキントッシュ社製
(14スピーカー？)だったけど


今回は
ハーマン/カードン社製
(12スピーカー)

幾らするか聞かなかったけど
高いんだろうな～っ(^_^;)



近所のスバルの営業所に知ってる営業マンはいるけど
このスペックじゃ試乗させてもらわなくてもいいかな



ただ
このレガシィB４みた第一印象は
トヨタ色が強くなったって感じ
傘下だから仕方ないんだろうけど
【カムリ】のゴツい版って感じも