ＣＩＭＡ ＆ ＦＵＧＡ

いま現在
日産自動車
国内販売の旗艦を担う２台

ＣＩＭＡ(シーマ)




ＦＵＧＡ(フーガ)





























比較する意味で
スカイライン・セダン接写
スカイラインや
他の日産車種の画像は
後日ブログにアップします












ＣＩＭＡコクピット




展示車のグレード
確認してなかったけど
内装は安っぽい気がするのは
自分だけ





現在の旗艦とは言え
あくまで
プレジデントではなく
シーマだからこれで良いのか






ただ
日産自動車だけじゃなく
トヨタ(レクサス)自動車もだし
自動車メーカー全体に言える事だけど


名前だけ
ハイブリット謳って
環境の事
考えてますよと言いながら

結局
排気量は
６リッターだったり
３.５リッター
３.７リッター
だったりと

言ってる事と
やってる事が比例してない様な気がしてならないんだよね

こんな事
言っちゃうと失礼だけど
排気量のデカさなんて
こうなると単なる見栄でしょ
２リッターで３００馬力
造る技術は日本は持ってるんだし



ドイツ車メーカーは
年々 車種ごとに
ダウンサイジングを実施して
あのポルシェに関しても
ダウンサイジングしたし


あの
デカイことは良い事だ！
の様な考え方の

アメリカ車の代表格とも言える
【キャデラック】ですら

とうとう
２０００ＣＣ発表
本国では発売してる訳なんだし

※日本では
2013年３月と５月に
発売開始予定だそう
(ヤナセ営業マン談)(*^^*)


もう少し
国内メーカーも考えようよ