今回は日本未発売 テーラーメイド sim max D を試し打ち！
m6日本仕様と比較！ 通常simよりバックライントップがセンターにきてます。
そしてディープフェイス！
そしてドローバイアスだからかアップライトな感じ！
確かにsim maxより捕まります。m6よりゲンコツイメージなヘッドです。どちらもロフト9度で若干sim max dのが低めにでます。
さて月曜日3/2氷雨と風の中
前日が17度で当日は9度で雨風
秋元プロ
劇狭い葉山国際カンツリーエメラルドコースにて試合参加してきました
前日が17度で当日は9度で雨風
体感温度劇寒
前回練習ラウンドでは
グリーンの傾斜にやられましたが本番は何とか！
練習甲斐がありました。
しかしTEEショットが横からの強風が予測出来ず四苦八苦😭
練習ラウンドでは全く気にならなかったTEEショットが打つのやになりました笑笑
そんな中懐かしい人と再会できました。
TPとTCPどちらの資格を取得するjr時代からよく知るプロ
初コースラウンドで3位
平井プロ
研修生時代一緒にすごした仲間^_^
初コースで6位
どちらもこのコンデションで対応力があります。
流石👌
是非次の試合も頑張って！
久しぶり投稿
やはりエンストしそうな感じになる😭
ついでにドアも落ちてきて建て付け悪くなり調整
10日くらいディーラーに預けてやっと仕上がってきましたが…
アイドリングが高いままだし🤯
世の中コロナ騒ぎで大変ですが
普通にいきます^_^
さて愛車のスカイライン
前回のエアフロのカプラー交換で様子見でしたが
片方電圧が上がらず
これは調整効果あり^_^
ピタリと新車のような開け閉め手答えに👍
で直ぐ戻ってアイドリング調整でまた様子見です