C-HRのサイドマーカーなんてない!が作るっ!
も~すぐ油断するんだからぁ~
なんか、最近このくだり系でBlogをスタートする事が多いです。。。
すいません。
と、言う訳で通常作業と並行に各種色んな事してます(笑)
SUVらしく!
この間、純正フォグランプを使用してLEDIST TypeGOLDを装着してなのですが、
純正スモールラインがこんな感じでDRLとして点灯するんですけど、
光量あげてみました♪
LED自体は純正を使って無理のない範囲で行ってます。
RX450hと同じ構図ですね。
この辺のDRLはヘッドライト分解しなくても何とかなりましたぜ!
と、言う訳で現在最終調整中です。
んで、いろいろ内部も確認したかったので分解も行いました。
分解したって事は。
サイド部分の「もともとなんか光りそうで光らない所」を
アンバーで面発光♪♪
真横から見るとこんな感じ。
分解は必要ですが、USメイクやカスタム感を出したいなら
有り
な作業と思います。
もうちょっとしたらHPにもあげられると思いますので、
もうちょっと待ってくださいまし~
でわでわ
櫻井@早めに掲載www
エルグランドにGTRステアリングを移植されてた!がっ・・・!
こんばんわぁ~
台風らしいのですか??
最近TVを見ないので良く分からなくって。。。
まぁ明日の朝には止むっぽいので良しとしましょう。
さて、まったくもって写真映えしない作業ですが(笑)
52エルグランドにGTRステアリング装着です。
まぁ、うちで装着した訳じゃないですが。
そしてここで困った事が。
これエルグランドのスイッチなんですけど、
GTRのと配置が違うのと、スイッチの数が合わないんです。
んで、結果ほとんどの機能が動かずに
レーダークルーズ異常が出てる。って事だったんです。
なので、配線図でカk際fンあsふm:あsdf
ええ。配線図なんてなんの役にも立たないんですよ。
だって、スイッチ数が異なる。って言う大問題がありんす。
前回預かって確認した時には、まったく「無理じゃね??」
と思ってたんですけど、朝の通勤で閃くわけですよ(笑)
「!? 行けんじゃね??」
って事で
パターンから解析とかして
GTRのスイッチに応じたところで操作できるように加工でございます。
ま。結果パワープレイ(笑)
だって・・・物理的に制御方法が違うんだもん。。。
んで画像右の「CANCEL」ボタンが大きかったので、
ただのプッシュスイッチから内部構造を変え、
シーソー型のプッシュスイッチへ変更!
も~今日のBlog絶対誰にも伝わらないんだ(笑)
でも、オーナーさんが満足して頂ければいいんでございます。
って、事で
綺麗に動きましたとさ。
めでたし。めでたし。
でわでわ
櫻井@Mなのかな??
フォグレンズを交換してLEDIST!
こんばんわぁ~
あっという間に7月です~
も~湿った暑さが夏ですなぁ~
蝉の声が聞こえればコンプリート(笑)
さて、Blogにしましょう。
UP系にカスタムしたC-HRでございます。
と言うか、スタイルワゴンさんの車両でございます。
ご縁があってちょこっとカスタムさせて頂きました。
まずは上の写真で分かる通り、UP系なら見やすさ重視の
「LEDIST TypeGOLD」でございます。
ええ。C-HRにはそのまま装着は不可なので、
トヨタ純正フォグランプを使用し、装着しております。
大幅な加工は必要ないので、レンズ交換&LEDISTで
手軽(?)に光量UPでございます。
これはハリアーにエスプリさんのエアロ装着車両ですが、
フォグは純正LEDフォグなので、光量はこんな感じです。
画像で分かるくらい、暗い。。。。
んで、C-HRと同じく純正フォグレンズと弊社のLEDISTで
この光量♪♪
いままでカスタムしてきた人たちって、純正でLEDなのに暗いの
嫌な人たち多いんですよね。そりゃそうか。。。
って、感じでこの辺はやっておいて損はないカスタムでございます。
お気軽にお問合せください。
でわでわ
櫻井@塩飴って効くんですかね??
















