ワークホイール。
生まれたての小鹿のようです。。。
立っていて「くらっ」ときます。。。
でも、俺ガンバル。と言ってみる。
本日、社長と話をしている時にガンダム話をしていたのですが、
「グフの運転手って誰だっけ??」
「(=_=)」
「運転手って(-_-;)」
ってくだらない会話で・・・。 orz
さて、本日出庫のゼストスパークです。
前回分解のレポートはお届けしてるので、まずは

アルミを純正からワークに変えてみました。
今回、お客さんと色々話ながら決めたので、センターキャップはブルーです。
カラーはCSになります。ちなみに通常オフセットではございません。
量販店さんが買おうとしたら「設定ございません」と
悲しく言われます。
でも、その辺はオフセットのノウハウの無い僕でも、ワークさんが付いているのでだいじょぶ!
事細かにサイズ等をお話可能です♪
なにげにワークさん取り扱ってますよ。
LEDだけじゃないんだZEZEZEEEEEEE!!
ってハイテンション。
ゼストの詳細は後日。
でわ
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立っていて「くらっ」ときます。。。
でも、俺ガンバル。と言ってみる。
本日、社長と話をしている時にガンダム話をしていたのですが、
「グフの運転手って誰だっけ??」
「(=_=)」
「運転手って(-_-;)」
ってくだらない会話で・・・。 orz
さて、本日出庫のゼストスパークです。
前回分解のレポートはお届けしてるので、まずは

アルミを純正からワークに変えてみました。
今回、お客さんと色々話ながら決めたので、センターキャップはブルーです。
カラーはCSになります。ちなみに通常オフセットではございません。
量販店さんが買おうとしたら「設定ございません」と
悲しく言われます。
でも、その辺はオフセットのノウハウの無い僕でも、ワークさんが付いているのでだいじょぶ!
事細かにサイズ等をお話可能です♪
なにげにワークさん取り扱ってますよ。
LEDだけじゃないんだZEZEZEEEEEEE!!
ってハイテンション。
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やはりイメージは内側の淵
いつの間にやらぶっちぎりテッペンオーバーなJunackです。

さりげなくレクサス用のエンブレムも開発しております。
暫定で1台製作したのですがその時は淵周りまで光らせました。
インパクトは抜群なのですがやはり主張し過ぎかな?と。
と、いうことでやり直しです。
大体の構想は出来てるのですがLマークってトヨタマーク以上に均等に光らせるのが難しいんですね。
EL使っちまえよってもう一人の自分が言うのですがところがどっこい!
やはりLED屋としてのプライドがどうしても邪魔するんですww
完成は現状まだ未定ですがそう遠くはないかと[emoji:i-229]
それにしても太陽の光ってLED屋にとってはとても敵なのです。
特にエンブレムは上品に光らせる為に光量を下げてるわけです。
昼間に点灯させて光具合を見る為に・・・

って努力してるんです[emoji:i-240]
でわ[emoji:i-88]
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さりげなくレクサス用のエンブレムも開発しております。
暫定で1台製作したのですがその時は淵周りまで光らせました。
インパクトは抜群なのですがやはり主張し過ぎかな?と。
と、いうことでやり直しです。
大体の構想は出来てるのですがLマークってトヨタマーク以上に均等に光らせるのが難しいんですね。
EL使っちまえよってもう一人の自分が言うのですがところがどっこい!
やはりLED屋としてのプライドがどうしても邪魔するんですww
完成は現状まだ未定ですがそう遠くはないかと[emoji:i-229]
それにしても太陽の光ってLED屋にとってはとても敵なのです。
特にエンブレムは上品に光らせる為に光量を下げてるわけです。
昼間に点灯させて光具合を見る為に・・・

って努力してるんです[emoji:i-240]
でわ[emoji:i-88]
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レクサスISな。
こんばんわぁ<(_ _)>
本日はISないじり。
基本的にデモカーとかもないので、比較的車種問わずで作業はするし、
いろんな車種に対応した商品も多いのですが、
やっぱり台数が多いのはレクサスのISでしょうね。
って事で、今回いらっしゃったお客さんは定番(?)を行きましたのでご紹介。

まずはLEDトランスナンバーSPですね。
レクサスって純正でLEDなので替える方って少ないと思いますが、
何よりバックする時に楽です。意外と実用的ですね。
でも、交換が実用的じゃないです・・・(-_-;)

もう、室内灯の光源撮るのやめました。。。
だって撮れないんですもん(-_-;)
これは真っ暗な所で撮ってます。
フットランプもさりげなく純正交換タイプのブルーに変更してます。
いままで使っていたLEDが切れてしまうとの事で交換です。
個人的にこの写真は今までないアングルなのでお気に入り。

お次はISのデイライトですね。
今回の点灯方式はIGで点灯→スモールOnで消灯→別体スイッチで強制ONです。
スイッチは純正のポールスイッチを使用してます。
なので、室内は違和感なしですね♪

最後は僕の勇姿を!
外車楽し~♪
でわ
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基本的にデモカーとかもないので、比較的車種問わずで作業はするし、
いろんな車種に対応した商品も多いのですが、
やっぱり台数が多いのはレクサスのISでしょうね。
って事で、今回いらっしゃったお客さんは定番(?)を行きましたのでご紹介。

まずはLEDトランスナンバーSPですね。
レクサスって純正でLEDなので替える方って少ないと思いますが、
何よりバックする時に楽です。意外と実用的ですね。
でも、交換が実用的じゃないです・・・(-_-;)

もう、室内灯の光源撮るのやめました。。。
だって撮れないんですもん(-_-;)
これは真っ暗な所で撮ってます。
フットランプもさりげなく純正交換タイプのブルーに変更してます。
いままで使っていたLEDが切れてしまうとの事で交換です。
個人的にこの写真は今までないアングルなのでお気に入り。

お次はISのデイライトですね。
今回の点灯方式はIGで点灯→スモールOnで消灯→別体スイッチで強制ONです。
スイッチは純正のポールスイッチを使用してます。
なので、室内は違和感なしですね♪

最後は僕の勇姿を!
外車楽し~♪
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トラプレβ
こんばんわぁ<(_ _)>
相変わらず寒いっすね。早く春こないかなぁ~?
花見!酒!って大笑いで宴会ですね~♪

ピンぼけ全開ですけどトランスプレートβを装着したイメージです。
んで、悪のって違う車ですけど、装着してみました。後ろに。

!!
悪のったわりに!?
とか言って(-。-)y-゜゜゜ちゃんと狙い通りです。
このRX-8のお客さんとは時間をかけて練るんで思った通りに
スタイリングが決まってくれます。
現在のコンセプトは「純正のようで純正ではない!」
って所です。もちろんONOFFのスイッチを付けて、OFF会等用にしてあります♪
って事で、個人的に結構トランスプレートβは有りだと思いまふ(=_=)
購入はこちらからどうぞ♪
でわ
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ピンぼけ全開ですけどトランスプレートβを装着したイメージです。
んで、悪のって違う車ですけど、装着してみました。後ろに。

!!
悪のったわりに!?
とか言って(-。-)y-゜゜゜ちゃんと狙い通りです。
このRX-8のお客さんとは時間をかけて練るんで思った通りに
スタイリングが決まってくれます。
現在のコンセプトは「純正のようで純正ではない!」
って所です。もちろんONOFFのスイッチを付けて、OFF会等用にしてあります♪
って事で、個人的に結構トランスプレートβは有りだと思いまふ(=_=)
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