ノアにツインバルブ!
こんばんわぁ~
お肌カサカサ~
おっさん~
って、事でさっさと潤してきます(笑)

CX-3のアルミデータの測定です。
車高調のデータ等も終わってるので早めに行ければいいなぁ~
と思ってます。
それに伴って、リア周り以外の所を進捗せねばっ(汗

車輛は現行のノアでございます。
普段走ってて、ヴォクシーを弄ってる人は見るんですけど、
ノアを弄ってる人が少ない事。。。
結構いぢりがいあって好きなんだけどなぁ~

んで、このウィンカー部分。
スモール点灯させると切れてる感じなんですよね。

なので、ツインバルブを使ってつなげてみた!
通常でツインバルブ入れただけだと、スモールの光量に勝っちゃうので
減光回路を使用して、スモールと光量が合うように調整。
もちろん

ウィンカーとしてもバッチリ。
ただ買ってきた部品を付けるだけでも可能ですが、
プラスひと手間入れてあげる事により、より光が昇華するであります。
そんな「ひと手間」Junackで行いませんか??
でわでわ
櫻井@うるおいっwww
お肌カサカサ~
おっさん~
って、事でさっさと潤してきます(笑)

CX-3のアルミデータの測定です。
車高調のデータ等も終わってるので早めに行ければいいなぁ~
と思ってます。
それに伴って、リア周り以外の所を進捗せねばっ(汗

車輛は現行のノアでございます。
普段走ってて、ヴォクシーを弄ってる人は見るんですけど、
ノアを弄ってる人が少ない事。。。
結構いぢりがいあって好きなんだけどなぁ~

んで、このウィンカー部分。
スモール点灯させると切れてる感じなんですよね。

なので、ツインバルブを使ってつなげてみた!
通常でツインバルブ入れただけだと、スモールの光量に勝っちゃうので
減光回路を使用して、スモールと光量が合うように調整。
もちろん

ウィンカーとしてもバッチリ。
ただ買ってきた部品を付けるだけでも可能ですが、
プラスひと手間入れてあげる事により、より光が昇華するであります。
そんな「ひと手間」Junackで行いませんか??
でわでわ
櫻井@うるおいっwww