構造変更車検
こんばんわぁ~
車検の構造変更のむずかしさに直観してる櫻井です。
こんばんわ
今回、足回りの構造を
スプリング→エアバック
に変更。
うん。簡単に言うと、エアサスを装着したであります。
足回りの構造変更に伴う書類等は
エアサスメーカーさんに作成してもらうので、
まったくもって問題ないのですが、
今回、引っかかったのが、「所有権」でございます。
通常ローンを組んで買ったりすると、
車輛の所有者はローン会社になったりますます。
んで、使用してるのがオーナーさんになるんですわ。
もちろんローンをちゃんと返して、
所有権解除を行えば、正式に自分のものになるんです。
要は、「お金を払ってる期間はローン会社がその車のオーナー」
ってのが、法制度。
んで、話は戻って、エアサスを組むと
法律的には「所有者」の許可は取ってる??
って、事になるんです。
使用はしてるけど、所有はしてないよね。
って、お国様に言われます。
「えっ!?おれのじゃないの!?」
そうなんです。使用者の物ではないんです。
だから、委任状とか「決裁権はこいつにやるぜ」的な書類が
必要になるんですね~
う~ん。知らなかった。。。
ま~自分の車なんで問題ないんで、委任状貰えばOkなんですけどね☆
とりあえず、やった事のない事は「身を以て試せ!」精神が生きましたwwww
日々勉強っすなぁ~(-。-)y-゜゜゜
って、僕の勉強話なBlogでした♪♪
でわでわ
櫻井@写真無しっ!
車検の構造変更のむずかしさに直観してる櫻井です。
こんばんわ
今回、足回りの構造を
スプリング→エアバック
に変更。
うん。簡単に言うと、エアサスを装着したであります。
足回りの構造変更に伴う書類等は
エアサスメーカーさんに作成してもらうので、
まったくもって問題ないのですが、
今回、引っかかったのが、「所有権」でございます。
通常ローンを組んで買ったりすると、
車輛の所有者はローン会社になったりますます。
んで、使用してるのがオーナーさんになるんですわ。
もちろんローンをちゃんと返して、
所有権解除を行えば、正式に自分のものになるんです。
要は、「お金を払ってる期間はローン会社がその車のオーナー」
ってのが、法制度。
んで、話は戻って、エアサスを組むと
法律的には「所有者」の許可は取ってる??
って、事になるんです。
使用はしてるけど、所有はしてないよね。
って、お国様に言われます。
「えっ!?おれのじゃないの!?」
そうなんです。使用者の物ではないんです。
だから、委任状とか「決裁権はこいつにやるぜ」的な書類が
必要になるんですね~
う~ん。知らなかった。。。
ま~自分の車なんで問題ないんで、委任状貰えばOkなんですけどね☆
とりあえず、やった事のない事は「身を以て試せ!」精神が生きましたwwww
日々勉強っすなぁ~(-。-)y-゜゜゜
って、僕の勉強話なBlogでした♪♪
でわでわ
櫻井@写真無しっ!