クラウンのインナーメッキ
いやはや(汗
4月はバタバタでございますね。
新年度恐るべし。www
うちあんまし関係ないんですけどね~。
さて、体がMAX想い重いなんでBlogをちゃちゃっとw

200のクラウンでございます。
いいですね~
クラウン。
「いつかはクラウン」
本当にそう思います。
乗り心地、加速、制動力、ボディバランス
さすがトヨタ!
非常にいいです。優等生です。
デザインも長く愛されますよね。
ただ
ノーマルで乗ってると
ちょっと変えたくなるじゃないっすか。

こことかw
って、事でベーシックにカスタムするんだけど、
うん。かっこいいよね。
って一台にしてみましょう。
「飽きないかっこよさ」
これが僕のテーマw

ほいっと。
インナーとフォグインナーをブラックメッキで
ペイントでございます。

これだけでホワイトボディが引き締まります。
んで、ちょっとのひかり

こんな感じで、
ポジションは単純にLEDバルブに変更。
フォグにCCFLリングを施工してみました。
Lo&Wide
これが如実に出てくる配置でございます。
車高やアルミなんかは一切変えてないんですが、
光の配置だけでここまで変化します♪
光らせればいいってものじゃないんです♪

って、事で今日はこの辺で・・・
でわでわ
櫻井@鉄は金属疲労するらしいですwwww
4月はバタバタでございますね。
新年度恐るべし。www
うちあんまし関係ないんですけどね~。
さて、体がMAX想い重いなんでBlogをちゃちゃっとw

200のクラウンでございます。
いいですね~
クラウン。
「いつかはクラウン」
本当にそう思います。
乗り心地、加速、制動力、ボディバランス
さすがトヨタ!
非常にいいです。優等生です。
デザインも長く愛されますよね。
ただ
ノーマルで乗ってると
ちょっと変えたくなるじゃないっすか。

こことかw
って、事でベーシックにカスタムするんだけど、
うん。かっこいいよね。
って一台にしてみましょう。
「飽きないかっこよさ」
これが僕のテーマw

ほいっと。
インナーとフォグインナーをブラックメッキで
ペイントでございます。

これだけでホワイトボディが引き締まります。
んで、ちょっとのひかり

こんな感じで、
ポジションは単純にLEDバルブに変更。
フォグにCCFLリングを施工してみました。
Lo&Wide
これが如実に出てくる配置でございます。
車高やアルミなんかは一切変えてないんですが、
光の配置だけでここまで変化します♪
光らせればいいってものじゃないんです♪

って、事で今日はこの辺で・・・
でわでわ
櫻井@鉄は金属疲労するらしいですwwww