こんにちは。
昨日、関越道であま りに悲惨な高速バスの事故が起きました。7名の方が亡くなり、多勢の方が負しました。
小泉政権の時にバス、タクシー業界に対して、規制緩和が実施され、業者間の競争が促進されるようになりました。
その頃、私は、タクシーをよく利用していたが、その時に運転手さんが言っていました。
バス、タクシーの規制緩和により、競争をあおる事は、サービスはよくなるかも知れないが、競争をあおられる運転手のストレスはたまり、事故は増えると。
当たっているような気がします。金沢から東京まで3500円、安いが考えるようになりました。
私は、車をよく運転し、高速にもよく乗ります。カラフルな高速バスを多くみます
そのウラには、過酷な競争を強いられた、価格競争、その結果の運転手の悲惨とも言うべき、過酷な労働環境がある事を改めて思い知らされました。
そういえば、何ヶ月か前、深夜よく走っている、代行運転業者の新聞記事があり、この業界も大変な競争にさらされ、保険の加入もできないような実態が書かれていました。
今回の事故は、起こるべくして起きたような気がします。
iPhoneからの投稿
昨日、関越道であま りに悲惨な高速バスの事故が起きました。7名の方が亡くなり、多勢の方が負しました。
小泉政権の時にバス、タクシー業界に対して、規制緩和が実施され、業者間の競争が促進されるようになりました。
その頃、私は、タクシーをよく利用していたが、その時に運転手さんが言っていました。
バス、タクシーの規制緩和により、競争をあおる事は、サービスはよくなるかも知れないが、競争をあおられる運転手のストレスはたまり、事故は増えると。
当たっているような気がします。金沢から東京まで3500円、安いが考えるようになりました。
私は、車をよく運転し、高速にもよく乗ります。カラフルな高速バスを多くみます
そのウラには、過酷な競争を強いられた、価格競争、その結果の運転手の悲惨とも言うべき、過酷な労働環境がある事を改めて思い知らされました。
そういえば、何ヶ月か前、深夜よく走っている、代行運転業者の新聞記事があり、この業界も大変な競争にさらされ、保険の加入もできないような実態が書かれていました。
今回の事故は、起こるべくして起きたような気がします。
iPhoneからの投稿